Olá pessoas, desta vez continuando a série de modelos Apache Vip de São Paulo, trazemos o primeiro volume sobre chassis Volkswagen de 9 metros 17-230ODS e 15-190OD
Destaques do modelo
Computador de bordo Volkswagen;
Cobrança de passagem funcional com moedeiro;
Placas dinâmicas de itinerário ativáveis por skin;
Física precisa de suspensão a ar;
Tacógrafo VDO funcional;
Tela do Multiplex Thoreb funcional;
Bloqueio de saída em 2ª marcha assim como nos modelos reais;
Versão automática com câmbio automatizado V-Tronic;
Instale extraindo o arquivo e copie as pastas para dentro da pasta raiz do seu OMSI 2.
Créditos
Modelagem: Vitor Alexandre Souza (V3D) Ajustes, texturas e conversão: Marcos Henrique (Zane) Caixa do letreiro frontal: Felipe Alves (FAS) Base de scripts customizada: Marcos Henrique (Zane) Sons: Luciano Junior, Vitor Alexandre Souza (V3D), Marcos Elias (MEP), e diversos autores Bancos: R.Kmargo (RKC) Chassi, Rodas e Moedeiro: Victor Ortega (Altermann Design) Manete: ARS Conversões Instrumental VW: Caio Dimitrius Vespasiano Peças do radiador frontal: Carlos Reis Tacógrafo VDO: Vitor Alexandre Souza (V3D) Volante: Vitor Alexandre Souza (V3D) Manopla de câmbio: Luiz Matheus Dias Scripts do Letreiro: Marcos Elias (MEP) com alterações de Marcos Henrique (Zane)
Bom galera venho aqui lançar esse ônibus que é padrão aqui da região aonde eu moro, ao meu ver o ônibus ta bem animadinho e bem completo, contando com duas versões Vidro Colado(Janelado) e Vidro Selado(Panorâmico). Espero que se divirtam por se tratar de ser meu primeiro carro colocado no OMSI pode haver bug’s ou possíveis erros que passou despercebido, sou bastante detalhista mas as vezes passo batido em algumas coisas kkkk. Peço desculpas de ante mão e por favor envie feedbacks para que eu possa está deixando ele mais legal possível. Possivelmente mais na frente eu coloque a cobrança de passagem ao lado do motorista, e faça a versão sem cobrador desses carros. CREDITOS NO .BUS !
Desde já agradeço aos amigos: Lucas OMSI (Edição do carro no Blender), Saulo Cruz Scoponi [Meu Mover- Antigo Grupo BSG] (Ajuda nas fotos de propagandas e adesivos), Vitor Alexandre (Renderização da Carroceria), Felipe Alves (Dono do Modelo Original 1721). Espero que se divirtam e aguardem pq até o final do ano pode sair uma surpresinha haha.
Para retirar os
adesivos de Niterói, adesivos covid e propaganda externa e interna é com o
esquema setvar no arquivo .CTI da skin.
[setvar]
adesivo_covid (Adesivos de covid padrão Niterói ao lado da porta de embarque)
0 (desativado) 1(ativado)
[setvar]
adesivo_nit (adesivos de embarque e desembarque padrão Niterói)
0 (desativado) 1(ativado)
[setvar]
propaganda (propaganda no vidro traseiro)
0 (desativado) 1(ativado)
[setvar]
propaganda_interna (propaganda na janela da área de deficientes físicos)
0 (desativado) 1(ativado)
Para ativar o setvar padrão RJ coloque essa configuração
[setvar]
adesivos_rj
0 (desativado) 1(ativado)
Baixe as correções que estão na pasta do Google Drive junto com os dois modelos e coloque cada um na sua devida pasta! Caso tenha problemas com as fontes CLIQUE AQUI e Baixe o arquivo com todas as fontes para o OMSI.
Este modelo é um projeto livre, seguindo a licença Creative Commons
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SE EDITAR, ADICIONE SEUS CRÉDITOS E MANTENHA OS DEMAIS. EDIÇÕES LIVRES PARA QUALQUER OUTRO PADRÃO DESDE QUE SIGA ESTES TERMOS:
PROIBIDO USO COMERCIAL, PROIBIDO TRANSFORMAR EM MOD PAGO, PROIBIDO USAR PEÇAS, TEXTURAS OU SONS EM MODS PAGOS (SE FOR FAZER PAGO, FAÇA VOCÊ DO ZERO). O USO DE PEÇAS É LIVRE EM MODS QUE SIGAM A MESMA LICENÇA.
TODAS AS MODIFICAÇÕES LANÇADAS DEVEM SER LIVRES PARA EDIÇÕES TAMBÉM, LIBERANDO O ARQUIVO .BLEND E/OU OUTRO FORMATO EDITÁVEL. É PROIBIDO CRIAR MODS PRIVADOS DERIVADOS DESTE MOD.
TODAS AS RECONVERSÕES DEVEM SER LIVRES, PERMITINDO QUE QUALQUER UM ALTERE SONS, FÍSICA, ETC. SEM FRESCURA DE RESTRIÇÃO DO LANÇAMENTO COM LINKS EM PÁGINAS OU CANAIS, POIS O MOD É LIVRE, DEVE SER MANTIDO LIVRE. OBRIGAR A PASSAR POR UMA PÁGINA CHEIA DE ANÚNCIOS SUSPEITOS E VÍRUS PARA BAIXAR É UMA RESTRIÇÃO, DEVE SER EVITADO ISSO (AQUELES ENCURTADORES).
SE NÃO CONCORDAR COM A LICENÇA CC BY-NC-SA, POR FAVOR, NÃO EDITE ESTE MOD, FAÇA UM DO ZERO VOCÊ MESMO.
CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.
Bugs conhecidos e FAQ
“Como carrega a energia dele?” R.: Pare num posto e desligue o motor (tecla M), feito isso clique no menu Alt na opção para abastecer, acompanhe a carga da bateria através do indicador no painel:
“O combustível no Shift+Y aparece 0%, tá certo isso?” R.: Tá sim, ele não usa as variáveis de combustível pra carga da bateria, se oriente para saber a carga da bateria através do indicador da porcentagem de carga no painel (vide imagem do post);
“Quando eu escolho uma linha no letreiro o jogo dá crash” R.: Infelizmente esse é um bug que não consegui descobrir a causa, já atualizei o script de letreiro do MEP removendo uma parte que usava texturas para as placas e que suspeitava que gerava esses crashes mas pelo jeito não era isso. Pra algumas pessoas esse problema acontece direto, pra outras muito raramente acontece. Comigo, nesse modelo, nunca aconteceu, mesmo jogando muito com ele justamente pra testar. Seguimos investigando.
“Como faz pra sair com ele? Eu ligo aperto D e nada” R.: Como qualquer outro ônibus de câmbio automático, este precisa pisar no freio mas mais do que os outros, até o final e aí sim apertar o D para engatar a marcha.
“Quando eu fecho a porta depois de pegar/descer passageiros ele não sai do lugar” R.: Ele tem um dispositivo de segurança no freio de parada do anjo da guarda, pra soltar o freio de parada para sair, alivie o freio, pise de novo e solte, o freio de parada vai ser liberado.
“Estou com problema de performance, quando abro a câmera externa ou giro o FPS cai muito” R.: Remova os reflexions adicionais dos espelhos das portas no arquivo .bus, como na imagem:
Créditos
Modelo by: Marcos Elias (MEP) Interior: Victor Ortega Aparelhos Teto: Souza Models Bancos: VH Pinturas e RKC Chassi e cubos das rodas: Victor Ortega Rodas Alcoa: Edson Antonio (EDSONV12) Instrumental: Hélio José Volante: Leonardo Carvalho (L3D) Manete: ARS Conversões Ajustes Gerais: Marcos Henrique (Zane) Adaptação base de scripts eCitaro e programação dos sons: Marcos Henrique (Zane)
Olá, Hoje trago o segundo CAIO Millennium II O400UPA no padrão de São Paulo. Chegaram em 2004 na Viação Cidade Dutra, foram 100 unidades que formaram o lote 6 19xx, alguns operaram até 2015. A Viação Paraty comprou alguns deles após sua aposentadoria, mas não os manteve por muito tempo. 10 unidades foram vendidas para Mixco, Guatemala para o Express Roosevelt.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
Olá, Hoje trago um CAIO Millennium II O400UPA com ar condicionado no padrão de São Paulo. Chegaram no início do sistema interligado pela Viação Campo Belo, foram os primeiros ônibus articulados de São Paulo fabricados no século 21, foram vitrine do sistema interligado junto dos Apache Vip, Millennium II ambos O500M e Millennium II B10M, todos com Ar Condicionado.Em 2006 foram emprestados para a Via Sul, enquanto não chegavam os Mondegos. Em 2007 o Ar Condicionado foi desligado, o para-brisa foi trocado pelo bipartido e, foram colocadas janelas convencionais. Em 2011 foram vendidos para a Viação Novo Horizonte(Happy Play, Itaquera Brasil) e foram aposentados quando a Itaquera Brasil foi descredenciada em Outubro de 2013.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
São duas versões: Uma com os vidros fechados e o Ar Condicionado funcional e outra com vidros convencionais e Ar Condicionado desligado
para ligar a iluminação do letreiro basta clicar no botão do letreiro no painel.
para mostrar ou remover os logos da CAIO clique nos botões vazios no painel.
Olá, hoje eu trago um modelo que marcou a região de São Mateus,se trata do Caio Millennium ii trucado de piso alto Scania K270IB.
Essa versão possui letreiro de lona e animações.
Vieram entre 2005 e 2007 para São Paulo como uma alternativa mais barata que os ônibus articulados
foram comprados em piso alto pelas empresas:Santa Brígida,Himalaia e Transppass.
os da Himalaia tinham o letreiro de lona,enquanto nos outros era eletrônico
a transppass somente trouxe um deles,dizem que era para a Himalaia,que era do mesmo grupo.
com o descredenciamento da Himalaia eles foram divididos entre a Ambiental e a Novo Horizonte(Happy Play,Itaquera Brasil,Express)
alguns deles foram aposentados antes de completar 10 anos,os da Ambiental operaram até 2016 e, alguns da Express até 2017.
créditos:
Carroceria:Marcos Elias, RedJoker e Ronaldo Aguial Design
Som: Ratti e alterações feitas por RedJoker
Rodas: Victor Ortega e RedJoker(cubo série 4)
Painel de Instrumentos Scania série 4 e 5:Ronaldo Aguial Design
Fonte de letreiro:Ronaldo Aguial Design
Limpadores: Gabriel Angelo
Peças variadas:Marcos Elias
Skins: RedJoker
Scripts:L3D,Marcos Elias,Morphi,MR Software,RedJoker e Wizard
Caixa ZF By Tecnologias ZF :ZF Friedrichshafen AG
como os links do scania citywide estão quebrados não vai ser necessário baixa-lo.
Olá, hoje trago o Mondego H, que originalmente foi lançado pelo MEP e atualizado pelo Luiz Matheus.
Essa versão traz um interior mais real, botões mais realistas, painel com tela animada, portas à esquerda, Letreiro de Duas fases sem tempo desligado, melhorias nas rodas, novas Skins e câmbio ZF ecomat II.
Também está incluída uma skin da Express no novo padrão,baseado nos arquivos de identidade visual da SPTrans.
Essa versão foi inspirada no ônibus real da Santa Brígida o 1 1998.
Créditos:
Ônibus (Exterior e Interior) by Marcos Elias e RedJoker.
Edição e conversão para Scania K310UB: Luiz Matheus.
Retrovisores Externos: Gabriel MSR.
Instrumental, Volante, Chassi: Victor Ortega e RedJoker.
Rodas Scania: Victor Ortega e RedJoker.
Banco do Motorista: Victor Ortega.
Limpadores: Gabriel Angelo.
Assentos: R.kmargo (RKC).
Sons: Ratti.
Logo Scania: Todd A.(3d Warehouse).
Scripts do Letreiro: Marcos Elias com edição para duas fases por RedJoker.
Demais Scripts: MR Software com edições de Wizard, Morphi, Ratti e RedJoker.
Skins:Eduardo Felipe e edições feitas por RedJoker.