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Bugs conhecidos e FAQ
“Como carrega a energia dele?” R.: Pare num posto e desligue o motor (tecla M), feito isso clique no menu Alt na opção para abastecer, acompanhe a carga da bateria através do indicador no painel:
“O combustível no Shift+Y aparece 0%, tá certo isso?” R.: Tá sim, ele não usa as variáveis de combustível pra carga da bateria, se oriente para saber a carga da bateria através do indicador da porcentagem de carga no painel (vide imagem do post);
“Quando eu escolho uma linha no letreiro o jogo dá crash” R.: Infelizmente esse é um bug que não consegui descobrir a causa, já atualizei o script de letreiro do MEP removendo uma parte que usava texturas para as placas e que suspeitava que gerava esses crashes mas pelo jeito não era isso. Pra algumas pessoas esse problema acontece direto, pra outras muito raramente acontece. Comigo, nesse modelo, nunca aconteceu, mesmo jogando muito com ele justamente pra testar. Seguimos investigando.
“Como faz pra sair com ele? Eu ligo aperto D e nada” R.: Como qualquer outro ônibus de câmbio automático, este precisa pisar no freio mas mais do que os outros, até o final e aí sim apertar o D para engatar a marcha.
“Quando eu fecho a porta depois de pegar/descer passageiros ele não sai do lugar” R.: Ele tem um dispositivo de segurança no freio de parada do anjo da guarda, pra soltar o freio de parada para sair, alivie o freio, pise de novo e solte, o freio de parada vai ser liberado.
“Estou com problema de performance, quando abro a câmera externa ou giro o FPS cai muito” R.: Remova os reflexions adicionais dos espelhos das portas no arquivo .bus, como na imagem:
Créditos
Modelo by: Marcos Elias (MEP) Interior: Victor Ortega Aparelhos Teto: Souza Models Bancos: VH Pinturas e RKC Chassi e cubos das rodas: Victor Ortega Rodas Alcoa: Edson Antonio (EDSONV12) Instrumental: Hélio José Volante: Leonardo Carvalho (L3D) Manete: ARS Conversões Ajustes Gerais: Marcos Henrique (Zane) Adaptação base de scripts eCitaro e programação dos sons: Marcos Henrique (Zane)
Olá, Hoje trago o segundo CAIO Millennium II O400UPA no padrão de São Paulo. Chegaram em 2004 na Viação Cidade Dutra, foram 100 unidades que formaram o lote 6 19xx, alguns operaram até 2015. A Viação Paraty comprou alguns deles após sua aposentadoria, mas não os manteve por muito tempo. 10 unidades foram vendidas para Mixco, Guatemala para o Express Roosevelt.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
A todos aqueles que fazem Game Play ou que possuem Sites de Mods, por favor mantenham o link direto para esta página!
Trago para vocês os mais novos modelos da era das encomendas, encomendados pelo Carlos Eduardo Gonçalves, modelados, convertidos e animados por mim com créditos para:
– Som e scripts Volvo B58 por Márcio Santos;
– Som MBB LPO-1113 por Gabriel Guedes;
– Transmissão Alisson por Morphi;
– Regulagens de sons, freios, caixas de marchas e motor por Gabriel Barbosa;
– Base de Scripts (Caio Apache S21 MBB OF 1721) por Wallace Machado;
– Base de Scripts (Monobloco O-400 e CMA Flecha Azul) por EdsonV12;
Olá, Hoje trago um CAIO Millennium II O400UPA com ar condicionado no padrão de São Paulo. Chegaram no início do sistema interligado pela Viação Campo Belo, foram os primeiros ônibus articulados de São Paulo fabricados no século 21, foram vitrine do sistema interligado junto dos Apache Vip, Millennium II ambos O500M e Millennium II B10M, todos com Ar Condicionado.Em 2006 foram emprestados para a Via Sul, enquanto não chegavam os Mondegos. Em 2007 o Ar Condicionado foi desligado, o para-brisa foi trocado pelo bipartido e, foram colocadas janelas convencionais. Em 2011 foram vendidos para a Viação Novo Horizonte(Happy Play, Itaquera Brasil) e foram aposentados quando a Itaquera Brasil foi descredenciada em Outubro de 2013.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
São duas versões: Uma com os vidros fechados e o Ar Condicionado funcional e outra com vidros convencionais e Ar Condicionado desligado
para ligar a iluminação do letreiro basta clicar no botão do letreiro no painel.
para mostrar ou remover os logos da CAIO clique nos botões vazios no painel.
Olá, hoje eu trago um modelo que marcou a região de São Mateus,se trata do Caio Millennium ii trucado de piso alto Scania K270IB.
Essa versão possui letreiro de lona e animações.
Vieram entre 2005 e 2007 para São Paulo como uma alternativa mais barata que os ônibus articulados
foram comprados em piso alto pelas empresas:Santa Brígida,Himalaia e Transppass.
os da Himalaia tinham o letreiro de lona,enquanto nos outros era eletrônico
a transppass somente trouxe um deles,dizem que era para a Himalaia,que era do mesmo grupo.
com o descredenciamento da Himalaia eles foram divididos entre a Ambiental e a Novo Horizonte(Happy Play,Itaquera Brasil,Express)
alguns deles foram aposentados antes de completar 10 anos,os da Ambiental operaram até 2016 e, alguns da Express até 2017.
créditos:
Carroceria:Marcos Elias, RedJoker e Ronaldo Aguial Design
Som: Ratti e alterações feitas por RedJoker
Rodas: Victor Ortega e RedJoker(cubo série 4)
Painel de Instrumentos Scania série 4 e 5:Ronaldo Aguial Design
Fonte de letreiro:Ronaldo Aguial Design
Limpadores: Gabriel Angelo
Peças variadas:Marcos Elias
Skins: RedJoker
Scripts:L3D,Marcos Elias,Morphi,MR Software,RedJoker e Wizard
Caixa ZF By Tecnologias ZF :ZF Friedrichshafen AG
como os links do scania citywide estão quebrados não vai ser necessário baixa-lo.
Olá, hoje trago o Mondego H, que originalmente foi lançado pelo MEP e atualizado pelo Luiz Matheus.
Essa versão traz um interior mais real, botões mais realistas, painel com tela animada, portas à esquerda, Letreiro de Duas fases sem tempo desligado, melhorias nas rodas, novas Skins e câmbio ZF ecomat II.
Também está incluída uma skin da Express no novo padrão,baseado nos arquivos de identidade visual da SPTrans.
Essa versão foi inspirada no ônibus real da Santa Brígida o 1 1998.
Créditos:
Ônibus (Exterior e Interior) by Marcos Elias e RedJoker.
Edição e conversão para Scania K310UB: Luiz Matheus.
Retrovisores Externos: Gabriel MSR.
Instrumental, Volante, Chassi: Victor Ortega e RedJoker.
Rodas Scania: Victor Ortega e RedJoker.
Banco do Motorista: Victor Ortega.
Limpadores: Gabriel Angelo.
Assentos: R.kmargo (RKC).
Sons: Ratti.
Logo Scania: Todd A.(3d Warehouse).
Scripts do Letreiro: Marcos Elias com edição para duas fases por RedJoker.
Demais Scripts: MR Software com edições de Wizard, Morphi, Ratti e RedJoker.
Skins:Eduardo Felipe e edições feitas por RedJoker.
Olá,estou trazendo um modelo muito aguardado,o Topbus no padrão de São Paulo.
Essa versão é a de 2004,a primeira que chegou. Somente esteve presente na Viação Campo Belo e na Via Sul.
Também está liberado o .blend do veículo para que todos possam editar e criar outras versões.
Está Liberada a Conversão para o Proton Bus Simulator e para outros jogos.
Se for gravar um vídeo coloque na descrição o link dessa postagem.
ele conta com placa no padrão mercosul,para trocar as placas clique na placa.
créditos:
Carroceria: RedJoker
Som:Jefferson,MEP, Morphi e alterações feitas por RedJoker
Rodas: Victor Ortega e RedJoker
Painel de Instrumentos Volvo B7R: Renato C. editado por RedJoker
Peças variadas:Marcos Elias
Skins: RedJoker
Scripts:L3D,Marcos Elias,Morphi,MR Software,RedJoker e Wizard
Caixa ZF By Tecnologias ZF :ZF Friedrichshafen AG
Olá, hoje o Eduardo Felipe (Edu231) e eu trazemos esta edição do Millennium III do MEP sobre o chassi Mercedes-Benz O500U, padrão São Paulo.
Atualização v1.1
Nesta atualização temos:
Novas skins;
Ajuste fino dos ponteiros, sons e scripts;
Todas as portas funcionais de ambos os lados, com trava padrão São Paulo.
Da mesma forma que no Mi3 O500UDA, este ainda mantém a versão com apenas as portas esquerdas funcionando caso seja de interesse.
Seguindo o mesmo conceito do Millennium III O500UDA lançado antes, este modelo está bem completo com a maioria das funcionalidades do seu sucessor na vida real:
Retarder;
Multiplex funcional;
Levantamento da suspensão;
Ajoelhamento lateral da suspensão;
Ar condicionado funcional;
IBIS;
Alçapões e trava no painel;
Câmbios Voith e ZF Ecolife;
Atualização v1.1: Portas direitas e esquerdas funcionais na mesma versão;
Skins
Algumas fotos de skins inclusas no modelo:
Também estão incluídas:
Skins de todas as áreas de São Paulo, Viação Colombo e Viação Osasco by Bruno Kozeniauskas;
Skins Savoy by Marcos Henrique (Zane);
Atualização v1.1: Airport Bus Service e Metrópole Paulista área 7 SP by Marcos Henrique (Zane);
Instale o ônibus extraindo a pasta para dentro da pasta raiz do OMSI 2. Já estão inclusas as fontes usadas no modelo.
Instale a atualização depois de instalado o ônibus, extraindo a pasta para dentro da pasta do modelo. Substitua todos os arquivos.
Modelo 3D editável
Download do arquivo .blend do modelo 3D do ônibus (não é necessário para jogar com o ônibus): Mediafire, Mega
ESTE ÔNIBUS POSSUI A LICENÇA CREATIVE COMMONS
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Créditos
Design Original: Marcos Elias
Edição para MB O-500U padrão SP: Eduardo Felipe (Edu231)
Painel Base: R.Kmargo (RKC) e Marcos Elias
Cabine Millennium III: Kaio3D (GTA Master Editions)
Botões e Seletor: R.Kmargo (RKC)
Retrovisores: Gabriel MSR
Chassi e rodas: Victor Ortega
Chaves de Seta, Coluna de Direção e Bancos: Franklim Magalhaes
Limpadores do pára-brisas: Gabriel Angelo
Bancos: VH Pinturas
Manete: ARS Conversões
Extintor e catraca: Marcos Elias
Ajustes de passenger cabin e paths: Robson Gomes
Multiplex e Instrumentos : Caio Vespasiano
Novas Scripts, Animações e programação dos sons: Marcos Henrique (Zane)
Caio Millennium III Mercedes-Benz O500U Bluetec 5 versão 1.1 – Todas as portas funcionais - MarcosZane
