Aqui estão imagens do estado atual do VLP fura fila:

ele será um blend livre como todos os meus outros projetos.

se encontrar algum bug nas imagens, avise que eu conserto antes do lançamento.

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A votação está encerrada, o vencedor foi o VLP.

qual deve ser meu próximo projeto?

Marcopolo VLP Volvo B10M trólebus biarticulado ou o Expresso Tiradentes? Deixe nos comentários sua opinião.

Marcopolo VLP

Estação Alberto Lion – Expresso Tiradentes Beta


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Eu fiz algumas correções em erros nos objetos do mapa carrão city 4.0, É necessário que você tenha todas as correções do mapa que estão nesse link:

https://www.facebook.com/pages/category/Personal-Blog/Mapa-Carr%C3%A3o-City-OMSI2-105564107477416/

depois de todas as atualizações estarem instaladas baixe e extraia na pasta do OMSI os arquivos do link:

https://www.mediafire.com/file/rqcob9s6scdwu6g/carraocity4.0.1.rar/file

foram corrigidos pequenos bugs no shopping Aricanduva e a entrada do terminal Sapopemba e o erro de ônibus branco nos AIs.

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Olá, Hoje trago um Marcopolo Gran Viale montado sobre o raro chassi UPB C2 EX DRG da Tuttotrasporti.
Foram comprados pela prefeitura de São Paulo para substituir os trólebus da zona sul, que foram desativados em 2003.
Chegaram em 2004, ainda na gestão Marta, em um lote com 15 unidades, faziam parte da frota pública e foram cedidos à Gatusa para fazer a linha 5300. Chegaram na cor prata para indicar que era de área neutra.

Foram os primeiros Gran Viale da Cidade de São Paulo.
Eram bem avançados para sua época, contando com ar condicionado, sistema de câmeras, piso baixo total e letreiro interno e externo Flip Dot. Esse era o padrão do Fura Fila do Maluf/Pitta.

Em 2007, pouco depois da inauguração do Expresso Tiradentes, 14 deles foram cedidos à Via Sul e o último, 7 6905 foi reservado para os testes do projeto SGM(Sistema de Guiagem Magnética), que iria guiar o ônibus no
Expresso Tiradentes sem o motorista e nunca foi pintado no padrão da área 5.
O projeto não deu certo e o ônibus foi baixado prematuramente pois apresentava sérios problemas mecânicos, mas foi guardado para
o futuro museu dos transportes.

Após algum tempo uma unidade 5 3908 pegou fogo espontaneamente e deu perda total, após isso começaram a ter mais cuidado com esses veículos, mas outra unidade também teve um incêndio mas foi possível de se recuperar.
Em 2013 foram baixados pois sua manutenção era cara pois suas peças eram importadas, e constantemente tinham problemas,
deram espaço para os primeiros Millennium BRT O500UDA com ar condicionado da Via Sul.

Quase todos foram desmontados, sobrando apenas aquele dos testes do SGM no pátio Santa Rita da CMTC.

O chassi tinha partes bem raras no Brasil, como o eixo motriz da Rába(que só foi visto em chassis da Tuttotrasporti).

Ficha técnica:
Comprimento: 15.000
Largura externa: 2.500
Altura Total: 3.200

Chassi: TuttoTrasporti UPB C2 EX DRG
Motor: Híbrido, elétrico + gerador Diesel: International DT466E 170cv EURO II eletrônico PROCONVE P-4
Sistema elétrico:Eletra
Transmissão:Automática, Direta.
Banco de Baterias de 4 células.
Capacidade: 33 passageiros sentados e 48 em pé

Créditos
Carroceria: RedJoker e Sergio Guilherme.
Som: RedJoker.
Bancos: VH Pinturas editado por RedJoker.
Painel: ARS Conversões, Franklim Magalhães, Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e RedJoker.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker.
Skins: RedJoker.
Rodas:
dianteira: Victor Ortega .
traseira(Rába): RedJoker.
Scripts:Alexey Vasiliev,L3D MODS, Marcos Elias, Marcos Zane,M R Software, Morozov Maxim, RedJoker.

Aqui estão algumas fotos:

Para ligar aperte o E(iniciará o gerador), e depois o M (para ligar o motor elétrico).

Link de download:
https://www.mediafire.com/file/hbfyxr8mnx97ttx/Marcopolo+Gran+Viale+TUTTO.rar

Arquivo Blend:
https://www.mediafire.com/file/x211cespt0fvllp/blendgran+viale.rar

Todos os meus ônibus possuem a licença CREATIVE COMMONS
Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual
CC BY-NC-SA

VOCÊ PODE COMPARTILHÁ-LO, EDITÁ-LO, CRIAR MODS E VERSÕES DERIVADAS EM OUTROS PADRÕES… CONTANTO QUE NÃO SEJA PARA FINS COMERCIAIS, QUE OS CRÉDITOS AOS AUTORES SEJAM MANTIDOS E QUE A LICENÇA TAMBÉM SEJA MANTIDA. OU SEJA: OUTRAS PESSOAS TAMBÉM PODERÃO EDITAR SUAS ALTERAÇÕES. POR FAVOR, FORNEÇA OS ARQUIVOS 3D EDITÁVEIS E NÃO PROTEGIDOS AO MODIFICAR ESTE ÔNIBUS. CASO NÃO CONCORDE, NÃO FAÇA MODIFICAÇÕES. ESTA LICENÇA LIVRE É UMA DAS MAIS JUSTAS PARA MANTER O PROJETO SEMPRE ABERTO!

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Olá, hoje trago um mod gráfico que melhora a estabilidade e a performance do OMSI. é o DXVK.

esse mod faz seu OMSI rodar pelo Vulkan, corrige pequenos bugs e melhora um pouco os gráficos e faz o simulador rodar de forma mais suave, ainda não sei se há graves bugs.

pelo que testei funciona bem em Hardware AMD.

Esse mod também permite que o OMSI rode no Linux.

Nas primeiras vezes que o jogo rodar, ele terá algumas pequenas travadas para compilar shaders mas com o tempo elas ficam mais raras.

Somente recomendo esse mod para quem tem uma placa de vídeo mais moderna (2014 ou mais novas) e que não sejam Intel, SIS ou VIA.

Para instalar descompacte o arquivo, abra a pasta, abra a pasta x32 e copie as dlls: dxgi.dll e d3d9.dll para a pasta do seu OMSI.

https://github.com/doitsujin/dxvk/releases/download/v1.8.1/dxvk-1.8.1.tar.gz

Para desinstalar apague APENAS as mesmas dlls.

Esse é um projeto em desenvolvimento do doitsujin, se encontrar bugs informe no github:

https://github.com/doitsujin/dxvk

Aqui estão imagens do OMSI rodando no Vulkan


Para ativar os textos com as informações no canto da tela:

aperte botão windows + pause break, vá em configurações avançadas do sistema, Avançado e clique em Variáveis de ambiente.

vá em novo, no nome da variável digite DXVK_HUD e no valor coloque 1 para aparecer os textos ou 0 para desaparecer.

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Olá, Hoje trago o segundo CAIO Millennium II O400UPA no padrão de São Paulo.
Chegaram em 2004 na Viação Cidade Dutra, foram 100 unidades que formaram o lote 6 19xx, alguns operaram até 2015.
A Viação Paraty comprou alguns deles após sua aposentadoria, mas não os manteve por muito tempo.
10 unidades foram vendidas para Mixco, Guatemala para o Express Roosevelt.

Ficha técnica:
Comprimento: 18.600
Largura externa: 2.500
Largura interna: 2.350
Altura interna: 2.140
Altura Total: 3.500

Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.

Créditos:

Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.

Aqui estão algumas fotos:

Link de download:
http://www.mediafire.com/file/5l3uipdsb4x1tvi/Millennium+II+O400UPA+2004.rar/file


Arquivo Blend:
http://www.mediafire.com/file/3yhvuhlj4cylrz3/mi2o400upa2004.rar/file


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Olá, Hoje trago um CAIO Millennium II O400UPA com ar condicionado no padrão de São Paulo.
Chegaram no início do sistema interligado pela Viação Campo Belo, foram os primeiros ônibus articulados de São Paulo fabricados no século 21, foram vitrine do sistema interligado junto dos Apache Vip, Millennium II ambos O500M e Millennium II B10M, todos com Ar Condicionado.Em 2006 foram emprestados para a Via Sul, enquanto não chegavam os Mondegos. Em 2007 o Ar Condicionado foi desligado, o para-brisa foi trocado pelo bipartido e, foram colocadas janelas convencionais.
Em 2011 foram vendidos para a Viação Novo Horizonte(Happy Play, Itaquera Brasil) e foram aposentados quando a Itaquera Brasil foi descredenciada em Outubro de 2013.

Ficha técnica:
Comprimento: 18.600
Largura externa: 2.500
Largura interna: 2.350
Altura interna: 2.140
Altura Total: 3.500

Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.

Créditos:

Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.

São duas versões:
Uma com os vidros fechados e o Ar Condicionado funcional e outra com vidros convencionais e Ar Condicionado desligado

Aqui estão algumas fotos:

Link de download V2 com todas as correções:
http://www.mediafire.com/file/7a6vynlgw1qikwt/Millennium_II_O400UPA_AC2.rar/file

Fontes:

http://www.mediafire.com/file/ei8yf8qzriflooi/Fonts.rar/file

Arquivo Blend:
http://www.mediafire.com/file/osfjicg3ynftgt6/mi2o400upablend.rar/file

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Olá, Hoje trago mais um lançamento, um ônibus icônico de São Paulo, se trata do famoso Trólebus 8000, o primeiro com Ar Condicionado.

Foi fabricado em 1985 com uma carroceria CAIO Amélia,mas foi reencarroçado em 1997.

Ele possui vigia traseiro,área de cadeirante e detalhes do piso opcionais,para trocar clique neles.

Possui alavancas animadas.

Ele também possui letreiro trocável entre Lona e Flip Dot (que quando é selecionado ativa também o pequeno letreiro auxiliar na lateral).Para trocar clique no local indicado nas imagens no final.

Para ligar o motor aperte E e depois aperte e segure M até que ele ligue.

ficha técnica:
ano chassi:1985
ano carroceria:1997
peso:12460KG
comprimento:18.2M
bancos:42
motor:Gevisa 615 VOLTS

Créditos:

Carroceria e interior:Luiz Felipe Bonamigo,Luiz Matheus,Marcos Elias e RedJoker.
Bancos,Vidros e Painel:Redjoker.
Articulação:Marcos Elias editado por RedJoker.
Volante e Setas: Sergio Guilherme.
Rodas: Victor Ortega com edições feitas por RedJoker.
Scripts:Kyle Ortiz, Marcos Elias,Marcos Henrique,M&R Software, Ondrej Slucik.

Agradecimentos especiais ao Samuel Tuzi e à equipe do Portal do Ônibus por ajudarem a manter a história desse veículo.


Base do IKARUS 280 GVM:

TEETA, Anton-EEP, Moskur e DarkWolf.

Aqui estão algumas imagens do modelo:

Fontes:

http://www.mediafire.com/file/qa68me0pekiv51v/Fontstrolebus.rar

Trólebus:

http://www.mediafire.com/file/kc9ygevah4vpvoq/Torino_GV_TROLEBUS_B58_ARTICULADO.rar

Arquivo Blend:

http://www.mediafire.com/file/h62ao1b1dglnei9/blendtrolebus.rar

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esse mesmo post está em português abaixo

ENG

Hi, i’m bringing a little unofficial update for OMSI


OMSI has not received updates in years and has always been full of bugs. Especially in vehicle AI.



This update adds the following items:


Horn in traffic vehicles. (As it was in OMSI 1).
Physics of AI vehicles improved.
Small optimizations in the AI vehicles.
Slightly reduced noise from ambulances.
Removal of small bugs when loading the standard weather.
Part of the second tutorial has been translated into English.
The police van VW T3 has a functional siren.

You can install this patch even with the DLCs or MODS without problems

The VW T3 Polizei Mod made by VWBusfahrer from OMSI WebDisk is included in the patch.
this patch is under CC BY-NC-SA License.

As a precaution, back up your OMSI before installing this patch.

Just extract the contents on your OMSI Folder.



The link is provided below the portuguese text:

POR

olá,estou trazendo uma pequena atualização não oficial para o OMSI.


O OMSI não recebe atualizações há anos e, sempre foi repleto de bugs. Principalmente na IA dos veículos.

Essa atualização adiciona os seguintes itens:


Buzina nos veículos do tráfego.(Como era no OMSI 1).
Física dos veículos IA melhorada.
Pequenas otimizações nos veículos do jogo.
Redução leve do barulho das ambulâncias .
Remoção de pequenos bugs ao carregar o clima padrão.
parte do segundo tutorial foi traduzida para o inglês.
A VW T3 de polícia possui a sirene funcional.



Você pode instalar esse patch mesmo com DLCs ou MODS sem causar problemas.



Está incluído no patch o VW T3 Polizei Mod feito por
VWBusfahrer do OMSI WebDisk.



esse patch está sob Licença CC BY-NC-SA


Por precaução faça um back-up do seu OMSI antes de instalar esse patch

Extraia os arquivos na pasta do seu OMSI

Link:
http://www.mediafire.com/file/1nhgf58pi7sxp4z/OMSI_2.3.005.rar


 This update adds the following items:


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Para fazer o letreiro funcionar baixe esse arquivo e extraia na pasta fonts:

http://www.mediafire.com/file/ei8yf8qzriflooi/Fonts.rar

para ligar a iluminação do letreiro basta clicar no botão do letreiro no painel.

para mostrar ou remover os logos da CAIO clique nos botões vazios no painel.

Olá, hoje eu trago um modelo que marcou a região de São Mateus,se trata do Caio Millennium ii trucado de piso alto Scania K270IB.

Essa versão possui letreiro de lona e animações.

Vieram entre 2005 e 2007 para São Paulo como uma alternativa mais barata que os ônibus articulados
foram comprados em piso alto pelas empresas:Santa Brígida,Himalaia e Transppass.
os da Himalaia tinham o letreiro de lona,enquanto nos outros era eletrônico
a transppass somente trouxe um deles,dizem que era para a Himalaia,que era do mesmo grupo.
com o descredenciamento da Himalaia eles foram divididos entre a Ambiental e a Novo Horizonte(Happy Play,Itaquera Brasil,Express)
alguns deles foram aposentados antes de completar 10 anos,os da Ambiental operaram até 2016 e, alguns da Express até 2017.

créditos:

Carroceria:Marcos Elias, RedJoker e Ronaldo Aguial Design
Som: Ratti e alterações feitas por RedJoker
Rodas: Victor Ortega e RedJoker(cubo série 4)
Painel de Instrumentos Scania série 4 e 5:Ronaldo Aguial Design
Fonte de letreiro:Ronaldo Aguial Design
Limpadores: Gabriel Angelo
Peças variadas:Marcos Elias
Skins: RedJoker
Scripts:L3D,Marcos Elias,Morphi,MR Software,RedJoker e Wizard
Caixa ZF By Tecnologias ZF :ZF Friedrichshafen AG

aqui estão algumas imagens do modelo:

m2

m22

link de download:

http://www.mediafire.com/file/k20u69wb72txcp3/Millennium_ii_K270IB.rar/file

arquivo blend:

http://www.mediafire.com/file/r2jd6j49ra6f8qc/mi2k270.rar/file

para converter para o Proton Bus ou outros jogos peça autorização para utilizar as peças do painel ao Ronaldo Aguial Design.

se encontrar algum bug avise nos comentários

aproveito e abro uma votação

coloque sua opinião nos comentários:

qual deve ser meu próximo modelo?

Torino GV trólebus 8000

Antigo trólebus articulado de SP é restaurado

Marcopolo VLP200 fura fila

https://onibusbrasil.com/malaquias/706937

monobloco o371 movido a gás natural da CMTC

http://joao-angela.blogspot.com/2012/03/blog-post_9947.html

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