Olá a todos. Desta vez trago meu primeiro projeto “solo”, em que cuidei de editar, converter e ajustar todo o modelo pro OMSI 2. Graças ao Marcos Elias e mais tantos colaboradores com iniciativas livres foi possível trazer este projeto para a comunidade de forma livre e com qualidade.

“Na onda dos ônibus piso-baixo Padron de São Paulo, a Volkswagen oferece seu chassi 18.280 OTS LE (OTS – Ônibus Traseiro, Suspensão a ar, LE – Low Entry, entrada baixa) com motorização MAN D0836 de 277cv e até 1050Nm de torque. Uma opção com mais desempenho e agilidade do que os Mercedes-Benz O500U e com custos mais baixos de manutenção do que os Volvo e Scania.
Adquiridos por poucas empresas até a data deste post, Express, Gatusa e Mobibrasil, é uma configuração um tanto incomum diante do que existe na cidade, com o logotipo da VW em destaque na dianteira.
Agora imortalizado no OMSI 2, com as principais variações na configuração do modelo, entre janelas do motorista, câmbios e paralamas.”


Destaques do modelo

  • Itens trocáveis: janela do motorista, adesivos padrão SPTrans, paralamas, logos e decalques VW, placas dinâmicas de itinerário das linhas;
  • Câmbios ZF Ecolife, Voith e V-Tronic, como oferecido no chassi real;
  • Câmbio V-Tronic com modo sequencial manual (fictício);
  • Computador de bordo Volkswagen Euro 5 funcional, com simulação de consumo de combustível;
  • Simulação de falhas diversas, de acordo com condição de manutenção configurada no jogo;
  • 3D da suspensão animado;
  • Skins em resolução 4k, com versões leves em 2k opcionais.

Vídeo de apresentação

Download e instalação

Mediafire
Mega

Extrair o arquivo. Copiar/mover os conteúdos da pasta “OMSI 2” para a pasta raiz do OMSI 2. Fontes inclusas.

Leia o manual presente no arquivo do modelo para todas as funções, falhas e itens trocáveis.

Modo sequencial do VTronic: para usar o modo sequencial, pare o ônibus e aperte D novamente, no painel mostrará a indicação “M“. Os comandos kw_s_plus e kw_s_minus para subir e descer marcha devem ser configurados em teclas de sua preferência no teclado pelo menu de configuração do OMSI 2.

Modelo 3D editável – Licença Creative Commons
BY-NC-SA

Download do modelo 3D para edições (não é necessário para jogar): Mediafire

LICENÇA CREATIVE COMMONS BY-NC-SA

SE EDITAR, ADICIONE SEUS CRÉDITOS E MANTENHA OS DEMAIS. EDIÇÕES LIVRES PARA QUALQUER OUTRO PADRÃO DESDE QUE SIGA ESTES TERMOS:

PROIBIDO USO COMERCIAL, PROIBIDO TRANSFORMAR EM MOD PAGO, PROIBIDO USAR PEÇAS, TEXTURAS OU SONS EM MODS PAGOS (SE FOR FAZER PAGO, FAÇA VOCÊ DO ZERO). O USO DE PEÇAS É LIVRE EM MODS QUE SIGAM A MESMA LICENÇA.

TODAS AS MODIFICAÇÕES LANÇADAS DEVEM SER LIVRES PARA EDIÇÕES TAMBÉM, LIBERANDO O ARQUIVO .BLEND E/OU OUTRO FORMATO EDITÁVEL.

É PROIBIDO CRIAR MODS PRIVADOS DERIVADOS DESTE MOD. TODAS AS RECONVERSÕES DEVEM SER LIVRES, PERMITINDO QUE QUALQUER UM ALTERE SONS, FÍSICA, ETC. SEM FRESCURA DE RESTRIÇÃO DO LANÇAMENTO COM LINKS EM PÁGINAS OU CANAIS, POIS O MOD É LIVRE, DEVE SER MANTIDO LIVRE. OBRIGAR A PASSAR POR UMA PÁGINA CHEIA DE ANÚNCIOS SUSPEITOS E VÍRUS PARA BAIXAR É UMA RESTRIÇÃO, DEVE SER EVITADO ISSO (AQUELES ENCURTADORES).

SE NÃO CONCORDAR COM A LICENÇA CC BY-NC-SA, POR FAVOR, NÃO EDITE ESTE MOD, FAÇA UM DO ZERO VOCÊ MESMO. CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.

Bugs conhecidos

Problemas com textura externa branca/preta: a textura externa do modelo é em resolução 4k, em alguns PCs mais fracos o OMSI pode não conseguir carregá-las corretamente. Recomenda-se trocar as skins do modelo pelas versões mais leves em resolução 2k, presentes na pasta “Pinturas2k” dentro da pasta “Texture” do modelo.

VTronic: esta versão do câmbio VTronic é uma versão melhorada do script geralmente usado em outros modelos VW de motor dianteiro. Por ser um script de difícil ajuste e edição, alguns bugs ainda estão presentes:

  • Aceleração “morre” em trocas de marcha muito rápidas, especialmente em subidas com kickdown: antes de subir um morro íngreme a sugestão é usar o modo sequencial manual até vencer o morro.
  • Falta de força na 1a marcha ao sair: da mesma forma, recomenda-se usar o modo sequencial manual para subir morros íngremes.

Embarque duplo com portas às esquerda: Como é bem sabido, essa funcionalidade não é algo bem suportado no OMSI e por isso podem ocorrer alguns bugs que não há como consertar, a saber:

  • Passageiros buscam a primeira porta de entrada disponível, nesse caso a da direita que é a primeira porta. Em caso de embarque pela esquerda eles podem acabar atravessando o ônibus se a porta esquerda não for aberta. Recomenda-se desligar a colisão com pedestres nas opções do jogo.
  • Para sair do ônibus, os passageiros buscam a porta mais próxima, independentemente do lado. Com isso pode acontecer de passageiros estarem lá na porta da esquerda para saírem mas o lado que abre é na direita. Neste caso os passageiros dão meia volta e caminham para as portas abertas. A consequência disso é a demora maior em esperar os passageiros descerem. Pode acontecer também de o primeiro e/ou o segundo passageiros a estarem no ponto de saída de tal porta, sair mesmo assim pela porta fechada.
  • Em algumas situações pode ocorrer de passageiros ficarem em frente a alguma porta de saída que não deveria ser aberta, ao solicitarem parada. E mesmo abrindo portas eles não dão meia volta para irem para as portas abertas. Nesse caso, resolve-se abrindo a porta na qual estejam esperando.

Créditos

Carroceria original sobre MB O500U: Marcos Elias (MEP)
Interior, balaústres: Victor Ortega (Altermann Design)
Painel VW-MAN: Vitor Alexandre Souza (V3D)
Volante VW: Edson Antonio (EDSONV12)
Instrumental VW-MAN: Caio Vespasiano
Ar condicionado Valeo: Felipe Alves (FAS)
Rodas e chassi: Victor Ortega (Altermann Design)
Frisos Piso, adesivos SPTrans: Eduardo Felipe (Edu231)
Edição para VW 18.280 OTS LE: Marcos Henrique (Zane)
Renderização da carroceria: Gabriel Rievert
Scripts: M&R Software, Morphi, Wizard, Sobol, Marcos Elias (MEP), Marcos Henrique (Zane)
Sons: Sobol, Wallace Machado, Marcos Elias (MEP), Morphi, M&R Software, e diversos autores;

Bom jogo e boa viagem

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Saiu vídeo novo com o Marcopolo G6 1200 Tecnobus T13 no mapa Fikcyjny Szczecin, bora conferir!

Um bom final de semana e que a paz esteja com todos!

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video de update do mapa, reformulando e reconstruindo todo o outro projeto do zero com pistas planas e elevações em lugares com alturas proximas ao relevo do mapa geografico, breve mais gameplays de linhas construidas e linhas jogando a noite

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Saíram dois testes de som da caixa ZF S6-1550 no Millennium III O-500M lançado pelo LM no final de 2019, bora conferir!

Um bom começo de semana e que a paz esteja com todos!

Primeiro vídeo, sem o som da caixa, apesar de tudo configurado direitinho:

Segundo vídeo, com o som da caixa um pouco mais alto:

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Olá, pessoal!

Disponibilizo para os editores de mapas o modelo de terminal de ônibus no estilo padrão da cidade de Florianópolis, capital de Santa Catarina.

Ele é dividido em 4 módulos.

Cabeceira, baia para ônibus padrão, baia para ônibus articulados e ponto de apoio para ônibus, no lado oposto do terminal.

O terminal, com os 4 módulos acoplados.
O terminal é dividido em 4 módulos acopláveis.


Link: https://www.facebook.com/omsi2.thiago.calegari/posts/153045416231468

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Salve galera, blz?

Finalmente o canal está chegando a esta humilde, mas importante, marca de 100 inscritos.

E para comemorar este feito terá uma surpresa para vocês assim que o canal chegar a este número!

E aí, qual surpresa vocês acham que terá no canal? Comentem aí!

Um bom começo de semana e que a paz esteja com todos!

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Olá, Hoje trago mais um lançamento, um ônibus icônico de São Paulo, se trata do famoso Trólebus 8000, o primeiro com Ar Condicionado.

Foi fabricado em 1985 com uma carroceria CAIO Amélia,mas foi reencarroçado em 1997.

Ele possui vigia traseiro,área de cadeirante e detalhes do piso opcionais,para trocar clique neles.

Possui alavancas animadas.

Ele também possui letreiro trocável entre Lona e Flip Dot (que quando é selecionado ativa também o pequeno letreiro auxiliar na lateral).Para trocar clique no local indicado nas imagens no final.

Para ligar o motor aperte E e depois aperte e segure M até que ele ligue.

ficha técnica:
ano chassi:1985
ano carroceria:1997
peso:12460KG
comprimento:18.2M
bancos:42
motor:Gevisa 615 VOLTS

Créditos:

Carroceria e interior:Luiz Felipe Bonamigo,Luiz Matheus,Marcos Elias e RedJoker.
Bancos,Vidros e Painel:Redjoker.
Articulação:Marcos Elias editado por RedJoker.
Volante e Setas: Sergio Guilherme.
Rodas: Victor Ortega com edições feitas por RedJoker.
Scripts:Kyle Ortiz, Marcos Elias,Marcos Henrique,M&R Software, Ondrej Slucik.

Agradecimentos especiais ao Samuel Tuzi e à equipe do Portal do Ônibus por ajudarem a manter a história desse veículo.


Base do IKARUS 280 GVM:

TEETA, Anton-EEP, Moskur e DarkWolf.

Aqui estão algumas imagens do modelo:

Fontes:

http://www.mediafire.com/file/qa68me0pekiv51v/Fontstrolebus.rar

Trólebus:

http://www.mediafire.com/file/kc9ygevah4vpvoq/Torino_GV_TROLEBUS_B58_ARTICULADO.rar

Arquivo Blend:

http://www.mediafire.com/file/h62ao1b1dglnei9/blendtrolebus.rar

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Salve salve pessoal, espero que todos estejam bem.
Bem, hoje vim atualizar o Vila Clara 2( outro mapa), para aversão 1.5, que trás a nova linha 4732 Vila Liviero x Metro Saúde. Então nessa versão tem, 4 linhas que são:
4732 Vila Liviero x Metro Saude
290 – Term. Diadema x Term. Jabaquara
5022 – Vila Santa Margarida x Jabaquara
574A – Americanopolis x Largo do Cambuci

Obs: Não precisa de nenhuma outra versão, para rodar essa, baixou instalou, jogou ok?
Instalação comum de mapas, extraiu, copiou, colou. Quem já manja um pouco sobre o omsi, vai ver as pastas e já saber o que fazer.

Link de download –
http://www.mediafire.com/file/h3iulkly0jboi99/Mapa_Vila_Clara_2_V1.5.rar/file

Para quem não sabe como instalar – Assista a esse vídeo.


https://www.youtube.com/watch?v=drEhh8_FK-4

Meu canal de lives, se possível da uma força lá e venha ver como nós editamos o Mapa Vila Clara, breve novidades.

Bem, espero que gostem do mapa, tentei dar mais vida ao mapa, mas sempre tentando deixa-lo leve.
Obrigado pela a atenção e bom jogo.

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Saiu vídeo novo testando o som do Scania K113 no GV 1150 do Albernaz, bora conferir!

Um bom final de semana e que a paz esteja com todos!

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