Como tirar o serrilhado do OMSI? É bem simples, é só ativar a configuração de antialiasing na sua placa de vídeo! Veja no Explorando, site irmão: tutorial para ativar anti-serrilhamento na placa de vídeo Seu OMSI vai ficar bem mais bonito depois de ativar esta configuração, caso sua placa de vídeo suporte!
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Bem, ultimamente, não ando publicando novidades do mapa da Linha Azul por causa da falta de incentivo. E bom, devido a isso, estou contribuindo para um mapa metrôviário com o mesmo objetivo que o meu mapa tinha.
Meio que sem sentido esse “Indominus“, mas enfim…
História
O “Antigo” mapa do Metro Virtual, se passava na época em que o Metropolitano de Lisboa foi inaugurado (que no caso, 1959). Eu fiquei curioso quando eu soube da existência do mapa e decidi procura-ló, portanto, não consegui fazer o download do mapa ou muito menos poder baixar ele pelo site original da CPVirtual.
Até um blogger chamado Portugalthecitadel, decidir “Reativar” todo o conteúdo ferroviário da CPVirtual (Inclusive o mapa metrôviário). E vi alguns vídeos deste canal no Youtube e percebi que houve algumas mudanças na rota (como se ele estivesse modificando o mapa pra sí próprio), quando eu vi que havia várias versões modificadas do mapa:
Versão UMÄK (Referenciando um episódio de Apenas um Show), Versão á Lisboeta (Não faço nem ideia o que quer dizer) e Versão Urban-Lips (Cujo também não faço nem ideia daonde ele tirou isso).
Bom, atualmente estou colaborando juntamente com ele para poder providenciar um mapa “Realístico“, e não tenho nem previsão de quando voltar para o antigo “MLProject” (Que no caso é o mapa da Linha Azul do OMSI).
Fotos
Eis aqui algumas intervenções que fiz no mapa.
Estação do Caís do Sodré
a Cabine do Maquinista em 2D – Créditos a RedJoker (P.S. Faço nem ideia o do porque diabos tem uma estátua no meio do trilho)
E uma unidade (ML-7) Feita pela CPVirtual, mas não pretendo mudar nada nela.
Enfim, fiquem livres pra comentarem, reagiram ou sei lá o que… (isso aqui tem quase nada de importante pra entenderem mesmo).
Hoje venho trazer o lançamento do Vip 2 OF 1722M no padrão Urubupungá. Essa é uma pequena edição feita na versão OF 1721, contendo o painel mais antigo e o som 1722M. Tirando essas alterações, praticamente todo o restante do modelo é igual a outra versão, contendo as mesmas modelagens e animações. Espero que curtam essa versão e se divirtam.
PS: Pra quem publicar no YouTube peço que deixem o link do meu vídeo de apresentação junto com o link de download, pois assim ajuda a divulgar meus projetos 😀
Hoje estou disponibilizando mais um pack de skins, e dessa vez de Brigadeiro em sua segunda versão.
Neste pack as pinturas é diferente que a conhecida, passando como o novo padronização na cidade.
ETUB 1078 E EXETRIZE TRANSPORTES COLETIVOS VIRTUAL 35799
As pinturas estão diferentes, para diferenciar as empresas.
Expresso Fagundes 12001
Além da ETUB (Empresa de transportes Urbanos de Brigadeiro) A Expresso Fagundes (Ficticia) e a Exetrize Transportes Coletivos Virtual sendo com suas pinturas.
EXETRIZE TRANSPORTES COLETIVOS VIRTUAL 35B699
há articulados no pack.
EXETRIZE TRANSPORTES COLETIVOS VIRTUAL 35400 E 35B699
E claro Ônibus com AR-CONDICIONADO
ETUB 1405
O link do pack e das Skins e os mods necessarios se encontra neste vídeo no Youtube. https://youtu.be/Nke10niLUXE
Fala galera!! Bom Dia/ Boa Tarde/ Boa Noite e Boa Madrugada.
Trazendo para vocês, + 1 lançamento, trata-se de um Caio Apache Vip IV Mercedes Benz OF-1721 Padrão Lis Transportes 0017 (Atual 276 da BTM), 2 empresas da região metropolitana, a Lis infelizmente não opera mais, mas alguns veículos foram para a BTM.
Não tirei prints para o post, mas no vídeo eu mostro 😀
Créditos do ônibus: Modelagem: Marcos Elias Edição e conversão: Luiz Matheus Edição para padrão Lis Transportes: Marcos Paulo Ajustes do script do motor e câmbio: Brayan Batista Marshall Skins by Davi Trindade Textura do piso: L3D Cobradora: vh pinturas Catraca: Felipe Alves (FAS) Validador:Pedro Oliveira Bancos: R.Kmargo (RKC) Chassi e Rodas: Victor Ortega Manete: ARS Conversões Multiplex: Caio Vespasiano Painel e capo: Victor Nathan Volante e Instrumental MB: Franklim Magalhaes Sons: Wallace Machado, Luciano Junior, Marcos Zane Ajustes de sons e câmbio manual: Luciano Junior e Brayan Batista Marshall Scripts do Letreiro: Marcos Elias Demais Scripts: M&R Software, Kyle Ortiz e Ondrej Slucik.
Olá a todos. Desta vez trago meu primeiro projeto “solo”, em que cuidei de editar, converter e ajustar todo o modelo pro OMSI 2. Graças ao Marcos Elias e mais tantos colaboradores com iniciativas livres foi possível trazer este projeto para a comunidade de forma livre e com qualidade.
“Na onda dos ônibus piso-baixo Padron de São Paulo, a Volkswagen oferece seu chassi 18.280 OTS LE (OTS – Ônibus Traseiro, Suspensão a ar, LE – Low Entry, entrada baixa) com motorização MAN D0836 de 277cv e até 1050Nm de torque. Uma opção com mais desempenho e agilidade do que os Mercedes-Benz O500U e com custos mais baixos de manutenção do que os Volvo e Scania. Adquiridos por poucas empresas até a data deste post, Express, Gatusa e Mobibrasil, é uma configuração um tanto incomum diante do que existe na cidade, com o logotipo da VW em destaque na dianteira. Agora imortalizado no OMSI 2, com as principais variações na configuração do modelo, entre janelas do motorista, câmbios e paralamas.”
Destaques do modelo
Itens trocáveis: janela do motorista, adesivos padrão SPTrans, paralamas, logos e decalques VW, placas dinâmicas de itinerário das linhas;
Câmbios ZF Ecolife, Voith e V-Tronic, como oferecido no chassi real;
Câmbio V-Tronic com modo sequencial manual (fictício);
Computador de bordo Volkswagen Euro 5 funcional, com simulação de consumo de combustível;
Simulação de falhas diversas, de acordo com condição de manutenção configurada no jogo;
3D da suspensão animado;
Skins em resolução 4k, com versões leves em 2k opcionais.
Vídeo de apresentação
Download e instalação
Ajuste de desempenho do motor e câmbio – 29/11/2021 – Extraia o arquivo e mova a pasta Vehicles para dentro da pasta raiz do OMSI. Mande substituir os arquivos:
Extrair o arquivo. Copiar/mover os conteúdos da pasta “OMSI 2” para a pasta raiz do OMSI 2. Fontes inclusas.
Leia o manual presente no arquivo do modelo para todas as funções, falhas e itens trocáveis.
Modo sequencial do VTronic: para usar o modo sequencial, pare o ônibus e aperte D novamente, no painel mostrará a indicação “M“. Os comandos kw_s_plus e kw_s_minus para subir e descer marcha devem ser configurados em teclas de sua preferência no teclado pelo menu de configuração do OMSI 2.
Modelo 3D editável – Licença Creative Commons BY-NC-SA
Download do modelo 3D para edições (não é necessário para jogar): Mediafire
LICENÇA CREATIVE COMMONS BY-NC-SA
SE EDITAR, ADICIONE SEUS CRÉDITOS E MANTENHA OS DEMAIS. EDIÇÕES LIVRES PARA QUALQUER OUTRO PADRÃO DESDE QUE SIGA ESTES TERMOS:
PROIBIDO USO COMERCIAL, PROIBIDO TRANSFORMAR EM MOD PAGO, PROIBIDO USAR PEÇAS, TEXTURAS OU SONS EM MODS PAGOS (SE FOR FAZER PAGO, FAÇA VOCÊ DO ZERO). O USO DE PEÇAS É LIVRE EM MODS QUE SIGAM A MESMA LICENÇA.
TODAS AS MODIFICAÇÕES LANÇADAS DEVEM SER LIVRES PARA EDIÇÕES TAMBÉM, LIBERANDO O ARQUIVO .BLEND E/OU OUTRO FORMATO EDITÁVEL.
É PROIBIDO CRIAR MODS PRIVADOS DERIVADOS DESTE MOD. TODAS AS RECONVERSÕES DEVEM SER LIVRES, PERMITINDO QUE QUALQUER UM ALTERE SONS, FÍSICA, ETC. SEM FRESCURA DE RESTRIÇÃO DO LANÇAMENTO COM LINKS EM PÁGINAS OU CANAIS, POIS O MOD É LIVRE, DEVE SER MANTIDO LIVRE. OBRIGAR A PASSAR POR UMA PÁGINA CHEIA DE ANÚNCIOS SUSPEITOS E VÍRUS PARA BAIXAR É UMA RESTRIÇÃO, DEVE SER EVITADO ISSO (AQUELES ENCURTADORES).
SE NÃO CONCORDAR COM A LICENÇA CC BY-NC-SA, POR FAVOR, NÃO EDITE ESTE MOD, FAÇA UM DO ZERO VOCÊ MESMO. CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.
Bugs conhecidos
Problemas com textura externa branca/preta: a textura externa do modelo é em resolução 4k, em alguns PCs mais fracos o OMSI pode não conseguir carregá-las corretamente. Recomenda-se trocar as skins do modelo pelas versões mais leves em resolução 2k, presentes na pasta “Pinturas2k” dentro da pasta “Texture” do modelo.
VTronic: esta versão do câmbio VTronic é uma versão melhorada do script geralmente usado em outros modelos VW de motor dianteiro. Por ser um script de difícil ajuste e edição, alguns bugs ainda estão presentes:
Aceleração “morre” em trocas de marcha muito rápidas, especialmente em subidas com kickdown: antes de subir um morro íngreme a sugestão é usar o modo sequencial manual até vencer o morro.
Falta de força na 1a marcha ao sair: da mesma forma, recomenda-se usar o modo sequencial manual para subir morros íngremes.
Embarque duplo com portas às esquerda: Como é bem sabido, essa funcionalidade não é algo bem suportado no OMSI e por isso podem ocorrer alguns bugs que não há como consertar, a saber:
Passageiros buscam a primeira porta de entrada disponível, nesse caso a da direita que é a primeira porta. Em caso de embarque pela esquerda eles podem acabar atravessando o ônibus se a porta esquerda não for aberta. Recomenda-se desligar a colisão com pedestres nas opções do jogo.
Para sair do ônibus, os passageiros buscam a porta mais próxima, independentemente do lado. Com isso pode acontecer de passageiros estarem lá na porta da esquerda para saírem mas o lado que abre é na direita. Neste caso os passageiros dão meia volta e caminham para as portas abertas. A consequência disso é a demora maior em esperar os passageiros descerem. Pode acontecer também de o primeiro e/ou o segundo passageiros a estarem no ponto de saída de tal porta, sair mesmo assim pela porta fechada.
Em algumas situações pode ocorrer de passageiros ficarem em frente a alguma porta de saída que não deveria ser aberta, ao solicitarem parada. E mesmo abrindo portas eles não dão meia volta para irem para as portas abertas. Nesse caso, resolve-se abrindo a porta na qual estejam esperando.
Créditos
Carroceria original sobre MB O500U: Marcos Elias (MEP) Interior, balaústres: Victor Ortega (Altermann Design) Painel VW-MAN: Vitor Alexandre Souza (V3D) Volante VW: Edson Antonio (EDSONV12) Instrumental VW-MAN: Caio Vespasiano Ar condicionado Valeo: Felipe Alves (FAS) Rodas e chassi: Victor Ortega (Altermann Design) Frisos Piso, adesivos SPTrans: Eduardo Felipe (Edu231) Edição para VW 18.280 OTS LE: Marcos Henrique (Zane) Renderização da carroceria: Gabriel Rievert Scripts: M&R Software, Morphi, Wizard, Sobol, Marcos Elias (MEP), Marcos Henrique (Zane) Sons: Sobol, Wallace Machado, Marcos Elias (MEP), Morphi, M&R Software, e diversos autores;
Olá pessoas, Desta vez trago a vocês meu modelo preferido e obra prima. Foram meses de trabalho e muitos testes para trazer para o jogo o modelo topo de linha da cidade de São Paulo, o Millennium BRT II MB O-500UDA!
Atualização v1.2
Nesta atualização, trago a versão 18 metros O-500UA, com skins e alguns pequenos ajustes:
Versão O-500UA 18 metros, com skins de SP;
Animação de letreiro rolante ativável via setvar;
Nova tela de alerta “Limite de velocidade excedido”;
Correção nas fontes do letreiro para mapear caracteres de letra minúscula.
Destaques do modelo
Versões com câmbios ZF Ecolife e Voith;
13 setvars para personalização do modelo;
Painel completo e funcional;
Pinturas de todas as áreas de São Paulo em dois layouts, mais extras;
INSTALAÇÃO: Extraia o arquivo .7z, mova/copie as pastas Addons, Fonts e Vehicles para dentro da sua pasta raiz do OMSI 2. Leia o manual do modelo dentro da pasta Addons para mais detalhes sobre as funcionalidades!
ARQUIVO 3D EDITÁVEL (.blend – não é necessário para jogar)
SE EDITAR, ADICIONE SEUS CRÉDITOS E MANTENHA OS DEMAIS. EDIÇÕES LIVRES PARA QUALQUER OUTRO PADRÃO DESDE QUE SIGA ESTES TERMOS: PROIBIDO USO COMERCIAL, PROIBIDO TRANSFORMAR EM MOD PAGO, PROIBIDO USAR PEÇAS, TEXTURAS OU SONS EM MODS PAGOS (SE FOR FAZER PAGO, FAÇA VOCÊ DO ZERO).
O USO DE PEÇAS É LIVRE EM MODS QUE SIGAM A MESMA LICENÇA. TODAS AS MODIFICAÇÕES LANÇADAS DEVEM SER LIVRES PARA EDIÇÕES TAMBÉM, LIBERANDO O ARQUIVO .BLEND E/OU OUTRO FORMATO EDITÁVEL. É PROIBIDO CRIAR MODS PRIVADOS DERIVADOS DESTE MOD.
TODAS AS RECONVERSÕES DEVEM SER LIVRES, PERMITINDO QUE QUALQUER UM ALTERE SONS, FÍSICA, ETC. SEM RESTRIÇÃO DO LANÇAMENTO, POIS O MOD É LIVRE, DEVE SER MANTIDO LIVRE. OBRIGAR A PASSAR POR UMA PÁGINA CHEIA DE ANÚNCIOS SUSPEITOS E VÍRUS PARA BAIXAR É UMA RESTRIÇÃO, DEVE SER EVITADO ISSO (ENCURTADORES).
SE NÃO CONCORDAR COM A LICENÇA CC BY-NC-SA, POR FAVOR, NÃO EDITE ESTE MOD, FAÇA UM DO ZERO VOCÊ MESMO. CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.
Créditos
Design Original: Gabriel Rievert (GRT3D) Display de bordo, scripts personalizados, animações e conversão: Marcos Henrique (Zane) Edição e conversão versão O-500UA: Marcos Henrique (Zane) Painel Base: Vitor Alexandre Souza (V3D Modelagens) Sancas de letreiro e portas: Ronaldo Aguial Design com edições de Marcos Henrique (Zane) Calhas de iluminação: Vitor Alexandre Souza (V3D Modelagens) com edições de Marcos Henrique (Zane) Limpadores: Vitor Alexandre Souza (V3D Modelagens) Motor MB OM457LA: Pedro Rocha Instrumental MB INS 2016: Edson Antonio (EDSONV12) Chaves Seta, Coluna de Direção: Edson Antonio (EDSONV12) Ar condicionado Eberspacher: ARS games, com edições de Marcos Henrique (Zane) Botões e Seletor: R.Kmargo (RKC) Retrovisores: Gabriel MSR e Marcos Henrique (Zane) Chassi, Rodas: Victor Ortega Bancos: R.Kmargo (RKC) Bancos motorista e cobrador: Marcos Elias (MEP) Manete: ARS Conversões Extintor, catracas: Marcos Elias (MEP) Multiplex: Caio Vespasiano Sons MB OM457LA: Wallace Machado, Caio Takeda Sons gerais: Morphi, Wallace Machado, MR Software, Marcos Elias (MEP) Vitor Alexandre Souza (V3D), Gabriel Rievert (GRT3D) e diversos autores Caixa de troco (Moedeiro): Vitor Alexandre Souza (V3D) Scripts gerais: M&R Software, Morphi, Wizard, Marcos Elias (MEP)
Agradecimentos especiais ao Gabriel Rievert e ao Vitor Alexandre Souza por todo o suporte e tornar esse projeto possível
