Download de ônibus totalmente funcionais, completos, sem bugs aparentes. Ônibus não finalizados devem ser postados na categoria correta (W.I.P). Se um ônibus publicado aqui tiver muitos bugs ou falta de características, por favor, comente informando para movê-lo para a categoria W.I.P.
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Perguntas frequentes
Engato a 1ª marcha e ele não sai R.: O câmbio manual do modelo é feito para ser usado com a embreagem. Se não usar a embreagem ele não engata marchas (tecla TAB do teclado, na config. padrão do jogo);
Quando ligo o ônibus pela primeira vez aparece um aviso escrito “TCO…” R.: Insira o disco e feche a bandeja do tacógrafo para ele inicializar (clique no meio da bandeja aberta para colocar o disco e depois aperte na frente da bandeja para fechá-la. Há um botão na esquerda para ejetar a bandeja. Use os botões + e – para navegar nos menus e o botão ‘M’ para confirmar as opções);
Créditos
Modelagem: Vitor Alexandre Souza (V3D) Ajustes, texturas e conversão: Eduardo Felipe (Edu231) Base de scripts customizada: Marcos Henrique (Zane) Sons: Wallace Machado, Luciano Junior, Kadu Silva, Marcos Elias (MEP) e diversos autores Bancos: R.Kmargo (RKC) Chassi e Rodas: Victor Ortega (Altermann Design) Manete: ARS Conversões Painel e Instrumental MB: Felipe Alves (FAS) e Caio Vespasiano Moedeiro: Felipe Alves (FAS) Peças do radiador frontal: Carlos Reis Tacografo VDO: Vitor Alexandre Souza (V3D) Volante: Franklim Magalhaes (FkN) Scripts do Letreiro: Marcos Elias (MEP) com alterações de Marcos Henrique (Zane)
Créditos:
Autor: R. kmargo (RKC)
Edição para padrão viamão: Marcos Paulo e Dionathan Melo
Skins: Dionathan Melo
Posto do Cobrador,Catraca e Caixa de dinheiro: Felipe Alves
Texturas do Posto de cobrador,Catraca e Caixa de dinheiro: EdsonV12 e FAS
Modificação dos scripts do motor: Brayan Batista Marshall
Design e projeto: R. Kmargo (RKC)
Rodas: Victor Ortega
Script Letreiro 2016: MEP
Ventilador: Wallace Machado
Bancos: Dimitrius Caio Vespasiano e FKN
Multiplex Universal 2013: Dimitrius Caio Vespasiano
Script: Variados
Validador by Rennan Lima
Som: MB OF-1721 ( Variados. )
Som: MB OF-1724( Eduardo Felipe )
Apoio: Brayan Batista Marshall,Dionathan Melo,Vitor Cruz e João Vitor Aguiar
Olá, Hoje trago um Marcopolo Gran Viale montado sobre o raro chassi UPB C2 EX DRG da Tuttotrasporti. Foram comprados pela prefeitura de São Paulo para substituir os trólebus da zona sul, que foram desativados em 2003. Chegaram em 2004, ainda na gestão Marta, em um lote com 15 unidades, faziam parte da frota pública e foram cedidos à Gatusa para fazer a linha 5300. Chegaram na cor prata para indicar que era de área neutra.
Foram os primeiros Gran Viale da Cidade de São Paulo. Eram bem avançados para sua época, contando com ar condicionado, sistema de câmeras, piso baixo total e letreiro interno e externo Flip Dot. Esse era o padrão do Fura Fila do Maluf/Pitta.
Em 2007, pouco depois da inauguração do Expresso Tiradentes, 14 deles foram cedidos à Via Sul e o último, 7 6905 foi reservado para os testes do projeto SGM(Sistema de Guiagem Magnética), que iria guiar o ônibus no Expresso Tiradentes sem o motorista e nunca foi pintado no padrão da área 5. O projeto não deu certo e o ônibus foi baixado prematuramente pois apresentava sérios problemas mecânicos, mas foi guardado para o futuro museu dos transportes.
Após algum tempo uma unidade 5 3908 pegou fogo espontaneamente e deu perda total, após isso começaram a ter mais cuidado com esses veículos, mas outra unidade também teve um incêndio mas foi possível de se recuperar. Em 2013 foram baixados pois sua manutenção era cara pois suas peças eram importadas, e constantemente tinham problemas, deram espaço para os primeiros Millennium BRT O500UDA com ar condicionado da Via Sul.
Quase todos foram desmontados, sobrando apenas aquele dos testes do SGM no pátio Santa Rita da CMTC.
O chassi tinha partes bem raras no Brasil, como o eixo motriz da Rába(que só foi visto em chassis da Tuttotrasporti).
Chassi: TuttoTrasporti UPB C2 EX DRG Motor: Híbrido, elétrico + gerador Diesel: International DT466E 170cv EURO II eletrônico PROCONVE P-4 Sistema elétrico:Eletra Transmissão:Automática, Direta. Banco de Baterias de 4 células. Capacidade: 33 passageiros sentados e 48 em pé
Créditos Carroceria: RedJoker e Sergio Guilherme. Som: RedJoker. Bancos: VH Pinturas editado por RedJoker. Painel: ARS Conversões, Franklim Magalhães, Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker. Fonte de letreiro: Marcos Elias e RedJoker. Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker. Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker. Skins: RedJoker. Rodas: dianteira: Victor Ortega . traseira(Rába): RedJoker. Scripts:Alexey Vasiliev,L3D MODS, Marcos Elias, Marcos Zane,M R Software, Morozov Maxim, RedJoker.
Aqui estão algumas fotos:
Para ligar aperte o E(iniciará o gerador), e depois o M (para ligar o motor elétrico).
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CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.
Bugs conhecidos e FAQ
“Como carrega a energia dele?” R.: Pare num posto e desligue o motor (tecla M), feito isso clique no menu Alt na opção para abastecer, acompanhe a carga da bateria através do indicador no painel:
“O combustível no Shift+Y aparece 0%, tá certo isso?” R.: Tá sim, ele não usa as variáveis de combustível pra carga da bateria, se oriente para saber a carga da bateria através do indicador da porcentagem de carga no painel (vide imagem do post);
“Quando eu escolho uma linha no letreiro o jogo dá crash” R.: Infelizmente esse é um bug que não consegui descobrir a causa, já atualizei o script de letreiro do MEP removendo uma parte que usava texturas para as placas e que suspeitava que gerava esses crashes mas pelo jeito não era isso. Pra algumas pessoas esse problema acontece direto, pra outras muito raramente acontece. Comigo, nesse modelo, nunca aconteceu, mesmo jogando muito com ele justamente pra testar. Seguimos investigando.
“Como faz pra sair com ele? Eu ligo aperto D e nada” R.: Como qualquer outro ônibus de câmbio automático, este precisa pisar no freio mas mais do que os outros, até o final e aí sim apertar o D para engatar a marcha.
“Quando eu fecho a porta depois de pegar/descer passageiros ele não sai do lugar” R.: Ele tem um dispositivo de segurança no freio de parada do anjo da guarda, pra soltar o freio de parada para sair, alivie o freio, pise de novo e solte, o freio de parada vai ser liberado.
“Estou com problema de performance, quando abro a câmera externa ou giro o FPS cai muito” R.: Remova os reflexions adicionais dos espelhos das portas no arquivo .bus, como na imagem:
Créditos
Modelo by: Marcos Elias (MEP) Interior: Victor Ortega Aparelhos Teto: Souza Models Bancos: VH Pinturas e RKC Chassi e cubos das rodas: Victor Ortega Rodas Alcoa: Edson Antonio (EDSONV12) Instrumental: Hélio José Volante: Leonardo Carvalho (L3D) Manete: ARS Conversões Ajustes Gerais: Marcos Henrique (Zane) Adaptação base de scripts eCitaro e programação dos sons: Marcos Henrique (Zane)
Modelagem Externa: Luiz 214 – 3D Desing. Edição Para Padrão SP: Juan Alves. Conversão: Juan Alves. Painel Capô e alguns detalhes: R.Kmargo (RKC). Chassi: Victor Ortega. Rodas: Victor Borges. Volante: Edson Antonio. Instrumental MB, Pedais, IBIS: Luiz Matheus. Algumas Peças: Eduardo Felipe e Marcos Elias. Scripts do Letreiro: Marcos Elias. Demais Scripts: M&R Software, Kyle Ortiz e Ondrej Slucik. Sons: Luciano Junior, Wallace Machado, Juan Alves.
EMTUSANTA BRIGIDASPENCER NOROESTESPENCER NORTEMETROPOLE PAULISTATRANSUNIÃOEXPRESSVIA SUDESTETRANSUNIÃOTRANSUNIÃOMOBIBRASILMETROPOLE PAULISTATRANSPPASSClique para ver comentários ou comentar...
Lançamento do meu Pack de Natal Alguns mods podem estar mais básicos, pois talvez não irei continuar devido falta de tempo.Sem mais delongas segue o link:
Alguns mods podem estar mais básicos, pois talvez não irei continuar devido falta de tempo.Sem mais delongas segue o link:
