Hoje trago uma edição que fiz no Caio Vitória B58 do Akassio Roque para o padrão da empresa Paulista de ônibus .
Possui câmbio manual e automático.
Acompanha Skins da Parque das Nações, Vila Ema, Paulista, Brasil Luxo, METRA, EMTU e Curitiba.
Os adesivos são trocáveis, ao lado do banco do motorista estão os opcionais.
Aqui estão algumas imagens:
Créditos: Carroceria: Akassio Roque, Luiz Mateus Dos Santos Dias e edições feitas por RedJoker. Sons: Márcio Santos, Montanha com adições do Gabriel Barbosa, Jeferson Vieira, RedJoker e Wallace Machado. air brake: Bom Player https://www.youtube.com/watch?v=wc-fEs_5uUw editado por RedJoker. Peças variadas: Bonamigo, Eduardo Felipe, FGMODS EDITIONS, RedJoker e Victor Ortega. Scripts:Kyle Ortiz,Márcio Santos, Marcos Elias, MR Software, Ondrej Slucik e RedJoker. Skins: Akassio Roque, RedJoker.
Chegaram em 2003, no início do sistema interligado, em um lote
com 25 unidades.
Foram uma espécie de vitrine para o novo sistema de transporte de
São Paulo tendo Ar Condicionado como seu principal diferencial.
Esses ônibus chegaram com 3 portas mas, algum tempo depois a porta
do meio foi fechada e duas outras foram abertas no lado esquerdo para
os corredores.
Outra característica desses ônibus era o barulho do compressor do ar
que era bem alto.
Alguns anos depois 20 deles foram vendidos para a Viação Novo Horizonte, e
algum tempo depois tiveram o Ar condicionado desligado e, foram colocadas
janelas comuns.
Ele possui 2 para-choques opcionais, para trocar clique nele.
Aqui estão algumas imagens:
Créditos:
Carroceria: RedJoker, Franklim Magalhaes, Victor Borges, Wallace Machado. Sons: Marcos Elias, Morphi, Nicolas Marcell, RedJoker. Chassi e rodas: Victor Ortega. Painel: Marcos Elias e RedJoker. Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design. Volante: Paulo Henrique. Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker. Peças variadas: Dimitrius Caio Vespasiano, Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan. Skins: RedJoker. Scripts:MR Software, Marcos Henrique (Zane), RedJoker.
Assim como todos os meus outros mods esse está sob licença Creative Commons
Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual
CC BY-NC-SA
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Olá, Hoje trago um Marcopolo Gran Viale montado sobre o raro chassi UPB C2 EX DRG da Tuttotrasporti. Foram comprados pela prefeitura de São Paulo para substituir os trólebus da zona sul, que foram desativados em 2003. Chegaram em 2004, ainda na gestão Marta, em um lote com 15 unidades, faziam parte da frota pública e foram cedidos à Gatusa para fazer a linha 5300. Chegaram na cor prata para indicar que era de área neutra.
Foram os primeiros Gran Viale da Cidade de São Paulo. Eram bem avançados para sua época, contando com ar condicionado, sistema de câmeras, piso baixo total e letreiro interno e externo Flip Dot. Esse era o padrão do Fura Fila do Maluf/Pitta.
Em 2007, pouco depois da inauguração do Expresso Tiradentes, 14 deles foram cedidos à Via Sul e o último, 7 6905 foi reservado para os testes do projeto SGM(Sistema de Guiagem Magnética), que iria guiar o ônibus no Expresso Tiradentes sem o motorista e nunca foi pintado no padrão da área 5. O projeto não deu certo e o ônibus foi baixado prematuramente pois apresentava sérios problemas mecânicos, mas foi guardado para o futuro museu dos transportes.
Após algum tempo uma unidade 5 3908 pegou fogo espontaneamente e deu perda total, após isso começaram a ter mais cuidado com esses veículos, mas outra unidade também teve um incêndio mas foi possível de se recuperar. Em 2013 foram baixados pois sua manutenção era cara pois suas peças eram importadas, e constantemente tinham problemas, deram espaço para os primeiros Millennium BRT O500UDA com ar condicionado da Via Sul.
Quase todos foram desmontados, sobrando apenas aquele dos testes do SGM no pátio Santa Rita da CMTC.
O chassi tinha partes bem raras no Brasil, como o eixo motriz da Rába(que só foi visto em chassis da Tuttotrasporti).
Chassi: TuttoTrasporti UPB C2 EX DRG Motor: Híbrido, elétrico + gerador Diesel: International DT466E 170cv EURO II eletrônico PROCONVE P-4 Sistema elétrico:Eletra Transmissão:Automática, Direta. Banco de Baterias de 4 células. Capacidade: 33 passageiros sentados e 48 em pé
Créditos Carroceria: RedJoker e Sergio Guilherme. Som: RedJoker. Bancos: VH Pinturas editado por RedJoker. Painel: ARS Conversões, Franklim Magalhães, Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker. Fonte de letreiro: Marcos Elias e RedJoker. Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker. Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker. Skins: RedJoker. Rodas: dianteira: Victor Ortega . traseira(Rába): RedJoker. Scripts:Alexey Vasiliev,L3D MODS, Marcos Elias, Marcos Zane,M R Software, Morozov Maxim, RedJoker.
Aqui estão algumas fotos:
Para ligar aperte o E(iniciará o gerador), e depois o M (para ligar o motor elétrico).
Todos os meus ônibus possuem a licença CREATIVE COMMONS Atribuição-NãoComercial-CompartilhaIgual CC BY-NC-SA
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Olá, Hoje trago o segundo CAIO Millennium II O400UPA no padrão de São Paulo. Chegaram em 2004 na Viação Cidade Dutra, foram 100 unidades que formaram o lote 6 19xx, alguns operaram até 2015. A Viação Paraty comprou alguns deles após sua aposentadoria, mas não os manteve por muito tempo. 10 unidades foram vendidas para Mixco, Guatemala para o Express Roosevelt.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
Olá, Hoje trago um CAIO Millennium II O400UPA com ar condicionado no padrão de São Paulo. Chegaram no início do sistema interligado pela Viação Campo Belo, foram os primeiros ônibus articulados de São Paulo fabricados no século 21, foram vitrine do sistema interligado junto dos Apache Vip, Millennium II ambos O500M e Millennium II B10M, todos com Ar Condicionado.Em 2006 foram emprestados para a Via Sul, enquanto não chegavam os Mondegos. Em 2007 o Ar Condicionado foi desligado, o para-brisa foi trocado pelo bipartido e, foram colocadas janelas convencionais. Em 2011 foram vendidos para a Viação Novo Horizonte(Happy Play, Itaquera Brasil) e foram aposentados quando a Itaquera Brasil foi descredenciada em Outubro de 2013.
Chassi: Mercedes Benz O400UPA PLE
Motor: Mercedes Benz OM449LA 320CV EURO II eletrônico PROCONVE P-4.
Torque: 1300Nm 1100-1400rpm
Transmissão: VOITH DIWA D863.3 3 velocidades.
Capacidade: 43 passageiros sentados e 78 em pé.
Créditos:
Carroceria: Marcos Elias, RedJoker e Luiz Matheus.
Som: Morphi e alterações feitas por RedJoker.
Rodas: Victor Ortega e RedJoker.
Painel: Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e Ronaldo Aguial Design.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Peças variadas: Marcos Elias, RedJoker e Victor Natan.
Volante: Paulo Henrique.
Skins: RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, FRENZYMAX, Marcos Elias, Marcos Zane, Morphi, MR Software, RedJoker,
Sergey Wizard.
São duas versões: Uma com os vidros fechados e o Ar Condicionado funcional e outra com vidros convencionais e Ar Condicionado desligado
Salve, venho novamente trazer um mod, dessa vez trago o “Neobus Mega 2006 17.230 EOD no Padrão SPTrans, inspirado no carro 5 5020 da MoveBuss transportes urbanos e utilizando os aparelhos do sistema SPTrans, esse mod foi feito com o intuito de agradecer o meu amigo Pedro Henrique do mapa Carrão City Editado (V3.0 & More) e tambem para divulgar o mapa que em breve será atualizado com novas linhas e o Mega entrará em ação, alem disso esse mod foi feito para celebrar a nossa amizade.
O Mod vem equipado apenas com duas skins, a skin do ônibus 5 5020 e do 5 5407 da MoveBuss, tem as placas no padrão SPTrans e outros opicionais como: Rodoar, Lameiro e Capa de Volante.
A textura das placas e do Lameiro são editaveis!!!
EM BREVE VOU CONVERTE-LO PARA O PROTON BUS!!!
Desde já quero agradecer a galera que me ajudou e deu apoio ao projeto. São eles:
Gabriel Rievert
pedro Henrique Torres
Jeferson Vieira
Pedro Henrique
Vitor Cruz
Gustavo Rocha
Diego Oliveira
Créditos:
Créditos:
Autor: R. kmargo (RKC)
Design e projeto: R. Kmargo (RKC)
Roda: MEP
Script Letreiro 2016: MEP
Ventilador e Som: Wallace Machado
Banco: FKN
Script: Variados
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Edição para o Padrão SPTrans: Victor Diogo
Aparelhos e placas SPTrans: Victor Diogo
Lameiros: Victor Diogo
Capa de Volante: Victor Diogo
Skins 5 5020 & 5 5407: Victor Diogo
Som: Wallace Machado
Rodoar: Quirino – Peças Blender
