Opa Glr do omsi.com.br tou aki hj pra mostrar uma ideia eu nao sei se as leis da fisica de modelagem no omsi permitem mas uma ideia que me surgiu na cabeça e resolvi repassar pra vcs hj eu nao sei modelar eu nao tenho paciencia mas resolvi vir aki e passar a dica a vcs modeladores

OBS NAO ESTOU PEDINDO ONIBUS ESTOU APENAS DANDO DICAS NAO PENSE BESTEIRA PFV

Bom Aki No Rio de Janeiro Algumas empresas estao lançando modelos que tem um elevador pra cadeirante que e uma coisa bem interessante o nome desse elevador eh elevador para cadeirante ortobras Empresas Aki do RJ que ja emplantaram esse sistema : Vera Cruz de B.Roxo,Vera Cruz de Duque de Caxias , Transportes Flores e Algumas Empresas de Consorcios do RJ Vejam Fotos desse Modelo

Esse E o Modelo e eu acho q da pra fazer no omsi com algum tipo de animaçao essa porta ficaria bem legal e seria algo assim meio novo nao sei ja tem isso nas cidades de SP,Recife Entre Outros Digam Ai

Bom E Isso Lembrem-se Isso Nao e Um Pedido de Onibus Obgd

Vlw Flw Feliz Natal Fui

Venho aqui anunciar um novo mapa para OMSI 2, o mapa Brendon Route Sectioned (nome muito provisório, pois a abreviação é BRS, o foco do mapa).

Previsão de lançamento do Beta -02 (2 negativo, ou seja, muito beta), para Janeiro de 2016, com uma ou duas linhas, só para ver se gostaram da idéia, se gostarem da idéia o mapa continua.

Obrigado pela atenção.

Olá,Tenho Visto que o Site está Parado Entao Isso Que Vou Fala Nao Tem Nada a Ver Com o Omsi Gostaria de Trazer Como Se Fosse Um “Quadro” Aki No Blog , So Pra Vcs Ficarem Sabendo Mais , Como Todos Aki Somos da Busologia Entao Acho Que Vcs Vao Gostar

Eu Vou Trazer Aki A História de Empresas de Onibus Tipo

●Ano De Surgimento
●Locais Atuantes
●Entre Outras Coisas

OBS – Sou Novo No Site Nao Sei Se O Marcos Elias Deixa Fazer Isso Aki Mas Se Ele Pedir Pra Mim Tirar Eu Tiro Sem Problema

Hj Trago Pra Vcs A História da Auto Viação Vera Cruz – RJ A Empresa Atua No RJ (Claro Né) Na Cidade De Belford Roxo Se Vcs Gostarem Deem Sugestões Ai Nos Comentários De Empresas (Caso o Marcos deixe Eu Coninuar)

Data de 1959 o surgimento da Vera Cruz, então com sede a Rua Valério Vilas Boas, em São João de Meriti, sob a direção dos irmãos Thurler de Mendonça, vindos de Natividade, RJ para entrarem no sistema de transporte por ônibus em nossa região, primeiramente com a Empresa de Transportes Municipal Ltda..
A empresa foi inaugurada em seu primeiro terminal, ao lado da estação ferroviária, no centro de São João de Meriti, cujos trens seguiam em direção ao distrito de São Mateus. Seus ônibus tinham a pintura dividida horizontalmente entre o vermelho e o creme.
Nos primórdios fazia a linha São João – BNH, passando pelo centro de Belford Roxo. Com a aquisição de uma linha com apenas dois veículos de Belford Roxo para Shangri-lá surgiu a possibilidade de traçar estratégia para prolongamentos e conexões de linhas, criando a necessidade de transferir a garagem para o Farrula, ainda com os donos primitivos.
O Grupo atual, está a frente da Empresa desde 1991, depois de a mesma ter passado pela administração de Manuel Gonçalves e mais a frente do Grupo JAL.

A empresa tem lançado, constantemente, programas objetivando melhoria na qualidade da prestação do serviço, como é comprovado pela Menção Honrosa, no “Premio de Qualidade Daniel Barata”, em 1999. Neste ano também surgiu o “Espaço Aberto”, órgão de divulgação da empresa. Já em 2003, a Vera Cruz recebeu o 2.º lugar, na Categoria Transporte de Passageiros, no Prêmio Nacional de Racionalização no Uso de Combustíveis, promovido pelo Ministério das Minas e Energia e Petrobrás, em razão dos resultados alcançados em seu Programa de economia de óleo diesel.
No ano de 2013 sua sede e garagem se encontram, ainda, na Avenida Retiro da Imprensa, nº 2325, Heliópolis, Belford Roxo. Suas instalações foram consideravelmente ampliada, apresentando condições que permitem acompanhar de perto a evolução do setor. A frota de ônibus da empresa apresenta-se como uma das mais novas em uso no Estado do Rio de Janeiro, com média de cerca de 02 anos de uso. Investimentos em novas tecnologias veiculares, como controle de GPS, sistemas de bilhetagem eletrônica, sistemas de monitoramento por câmeras e plataformas para atendimento a pessoas com dificuldade de locomoção (cadeirantes) têm tido atenção especial da empresa.
A Vera Cruz dispõe de várias linhas, interligando vários municípios da Baixada Fluminense (Belford Roxo, Nova Iguaçu, São João de Meriti, Mesquita e Nilópolis) e com extensão ao Rio de Janeiro, através de uma frota que está inserida entre as maiores da área em que atua. A empresa realiza cerca de 116.750 (cento e dezesseis mil, setecentos e cinquenta mil) viagens e percorremais de 2.380.000 (dois milhões trezentos e oitenta mil) kilômetros todos os meses.

Linhas (As Mais Conhecidas)

800L Madureira x Nova Aurora

428L Bonsucesso x Nova Aurora

479B Pça Mauá x Mesquita

478B Passeio x Central

Curiosidade – As Linhas 478 e 479 eram da Empresa Trans1000 Que Ja Veio a Falência Recentemente

Nao Consegui Botar Foto (Como disse Sou Novo no Site)

E Isso Por Hoje

Vlw Falou e Thau

Em 2014 Ramon Nogueira iniciou o The Omsi Awards homangeando vários criadores e de certa forma agradecendo a eles pelo tempo gasto em projetos que fizeram vários jogadores felizes.

Infelizmente em 2015 Ramon não poderá participar da premiação, até porque ele não joga mais OMSI. Por esse motivo, está sob minha res-
ponsabilidade, Vitor Arnom, fazer dessa premiação um sucesso.

Esse ano a premiação será totalmente narrada e comentada. Vamos tentar interagir ao máximo com vocês que estão jogando. A premiação ocorre dia 31 desse mês e as votações estão abertas até a quinta-feita dia 29 de janeiro.

Para votar nessa premiação basta clicar na imagem acima, ou então acessar pelo link: https://www.quicksurveys.com/s/m3WLg9

The OMSi Awards 2015, nos vemos lá;

Por Fabrício Nascimento,

Fala galera , vou fazer outra pequena matéria , dessa vez tirando algumas dúvidas e mostrando algumas coisas novas que coloquei no mapa.

Primeiramente , o mapa é para O M S I 2 !!!!!!!
Segundo: NÃO TEM DATA , não adianta perguntar , mas vai sair em Agosto , por bem ou por mal , pode sair semana que vem , ou no último dia , esperem e parem de me perguntar no facebook , por favor , leiam e interpretem.

Peso do mapa:

A imagem abaixo , é do bairro Cidade Líder , é uma região que já era pesada nas versões anteriores , porém no OMSI 2 , o mapa acabou ficando um pouco mais leve , permitindo mais edições.
Essa região é pesada , não fiz um mega detalhe no cenário , exatamente pra não pesar mais , entrou novas linhas e o BRT Transmunicipal passa por essa área , mas é jogável , toda área da Cidade de Savoy , as partes anteriores onde o Marcos Elias tinha feito , será bem dificil modernizar todo o cenário , exatamente pra não pesar , porém em principais partes , ou partes que o desempenho permite editar , será editado , ou abrirá mais espaço para mais linhas.

BRT Transmunicipal

O BRT Transmunicipal me deu muito trabalho, coisas de 1 mês para acertar as coisas antes de traçar tudo , pois é na mesma ideia que sairá o Transoeste , quem conseguir lidar bem com passageiros saindo muitas vezes pra fora da estação , gostará da nova atração de dirigir em uma linha totalmente inédita no OMSI , com paradas a esquerda e alta , estilo aos BRT’s brasileiros.
É bom deixar claro , que as estações NÃO estão terminadas , será as mesmas estações do BRT do Rio de Janeiro , a criação das estações está por conta do Marcos Elias , assim com os ônibus específicos para elas.
O Cenário, e os trajetos da linhas , por minha conta , e os mesmos não estão terminados , porém totalmente jogável , com certas improvisações em certos locais.

Nova Iluminação no Mapa

Eu nunca vi algum mapa no OMSI com as luzes editadas , como eu sou formado em eletrotécnica , sempre deu um pouco de raiva em ver as luzes horríveis do OMSI , escuras , e mesmo você juntando 300 lampadas no mesmo local ainda ficava zoado , então no Savoy isso acabou de vez.

Editei todas as lampadas com seus lumens reais , cores reais da vapor de sódio , modelo padrão usado nas principais cidades brasileiras e além de querer padronizar estilo BR , com os postes de luz , e o Marcos Elias curtiu a ideia e fez os postes como eu desejava , assim pude colocar em lugares ideais , onde não prejudicaria tanto o desempenho , porém , não pense que o mapa inteiro terá isso , pois é impossível , devido a queda do desempenho que terá em certos lugares. (postes com fios )
Esses postes com fios pesam bastantes , se colocados em massa em certos locais pesados.

95% da Cidade de Savoy já foram trocado as luzes para o padrão novo , esses 5% serão trocados nas próximas atualizações que eu fizer , através da troca de cenários nesses lugares.
Os novos lugares que foram criados , já tem as novas iluminações.

Marginal com a nova iluminação

Centro de Guarulhos a noite com a iluminação real.

Sistema de Trens e Metrôs

Apesar de não servir pra nada , para enfeitar o mapa e da uma realidade maior ao jogar , fiz um sistema de Metrô e trens , que tem locais diferentes , e fazem integrações com os ônibus , brt’s e BRS , esse sistema não tem corte como em vários mapas , ele vai de um lugar X a Y , sem ficar “cortado”, está detalhado dentro do nível visível ao jogador , pois é desnecessário detalhar ao extremo.

Sistema BRS

Muita gente vai levar como BRT , como queiram chamar , mas acho zoado colocar como BRT , sem estações com roletas e etc , então deixei como corredor BRS , pois é aberto e passam em locais fora do corredor.

As linhas correm dentro de Guarulhos , uma vai até Teotônio , outra até o bairro de Campo Grande na parte carioca , e outra em Santa Cruz ( não está pronta ) , uma linha ainda com menos paradas , vai para o Pico do Jaraguá ( Vai subir serra das bens grandes ) , e outra para o bairro de Aricanduva , no fim de Guarulhos , entre outros locais.

Bairros da cidade do Rio

Apenas um bairro da parte carioca está jogável , que é o bairro de Campo Grande , foi um bairro que foi baseado rigorosamente no real , dentro dos limites , claro.

Outras obras para passagem de ônibus e organização do tráfego

Houve bastante mudanças em várias partes em Savoy , que eu achava necessárias , para passagem de linhas BRS ( no momento só existe uma linha BRS que vai para Savoy), que entrou novas ruas , duplicação de viadutos , tudo para chegar de uma forma expressa e com novos lugares.

A Dutra está totalmente detalhada , existe uma faixa de ônibus paradores nas laterais ( faixa branca ) e uma faixa azul para ônibus que não vão parar na dutra (BRS e executivo).
A faixa azul só está em um lado , ao tráfegar pelo outro , o motorista escolhe se entra no lado parador exclusivo ou tráfega direto , tanto faz kk
Esse esquema de trânsito só tá disponível na segunda parte da Dutra , por enquanto.

Existe futuras obras que eu já encaminhei e outras que serão feitas, uma delas é uma via expressa , que vai acabar de vez com aquela coisa de dar aquelas voltas no Capelinha para sair da Cidade Líder, porém a saída dela será com objeto , quando o Marcos tiver disponível , ele irá fazer o objeto e terminarei essa obra importante.
Destaque também para a Vila industrial de Savoy , onde passa essa futura via.

Abaixo do Viaduto passa o túnel do BRT Transmunicipal, que liga um elevado, sentido Cidade Líder – Jacira.

Terminal Moderno em Jardim Monique

Cenários detalhados com nova padronização e detalhação

Esse tipo de padronização que coloco , é chato , é demorado , por isso são meses e meses editando nos tempos vagos , sair jogando objeto e tacando o fod**-se o mapa já estaria todo pronto.
Mas em 60% do mapa já tem uma padronização e os detalhes bem legais , nas partes pesadas , estudarei uma revisão leve, mas isso vai depender dos relatos do pessoal após o lançamento do Beta 2.
São mais de 60 texturas de pisos espalhados pelo mapa , muros variados , splines novas , entre muitas outras coisas.

Número de Linhas
São aproximadamente 45 linhas confirmadas até o momento , mais outras linhas de AI’s , mais metrôs , trens e aviões.

Outras screens e notícias de 2 atrás , veja aqui:

http://omsi.viamep.com/mapa-savoy-9-preview-2-e-noticias/