Olá, alguém que use o G7 M.Benz cambio manual do Possatto pode me dizer se é normal, ao acelerar em primeira marcha (em segunda tb), ao passar dos 1500 rpm, o motor ficar com a rotação oscilante? por ex: nao consigo subir uma ladeira em primeira marcha com 1600 rpm pois ao chegar nessa rotação é como se o motor ficasse patinando, dando jogando o bus pra frente (em segunda marcha idem). Isso ocorre tanto em subidas como em terrenos planos. Nas demais marchas posso acelerar e manter a rotação em 2500 rpm estáveis sem problemas…

Me falaram que podia ser algo a ver com a força do diferencial no script, que estaria mt forte. Pois bem, peguei a relação de marchas do O500rsd e valor do diferencial no site da mercedes e no site “via circular” editei o script do cambio e isso nao resolveu.

Percebi que o mesmo ocorre nos modelos scania do Possatto.

Percebi também que esse modelo usa o script do Karosa C954E, baixei esse bus para ver se o mesmo ocorria mas nao, no karosa posso manter o giro alto e estavel na rotação que eu quiser.

Alguem pode me dar uma luz?