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E aí, pessoal. Essa é minha primeira skin. Fiz do zero a parte externa e as placas da lateral e da frente (a que fica atrás do pára-brisa), com base no manual de identidade visual da SPTrans (disponível aqui: http://www.sptrans.com.br/sptrans_acao/identidade-visual.aspx) e em fotos que achei na internet.

(leia na íntegra…)

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Falae pessoal. Estou postando skin da empresa Expresso São Francisco de Nilópolis – RJ pro New Torino do Felipe Alves(Wergan). Espero que gostem!

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Download: http://www.mediafire.com/download/zcbgnq6jcebtbux/Skin_sfrancisco__-_Torino__2014_OF-1721_BLUETEC5-AC_By_Felipe_Alves.zip

Instalação é simples: extrai o conteúdo do arquivo na pasta vehicles e clicka em substituir arquivos iguais. Pronto!

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Olá pessoal Estava eu Jogando no mapa Sotéropolis do mano Eudes Santos quando decidir criar uma skin para me divertir ainda mais, Essa é minha 1 vez contribuindo no site então se eu errei alguma coisa peço desculpas

Ônibus: Neobus Mega 2006 Mercedes-Benz OF 1519 LINK PARA DOWNLOAD

Criador: Eduardo Felipe

Mapa: Sotéropolis LINK PARA DOWNLOAD

DOWNLOAD DA SKIN NO FINAL DO POST

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DOWNLOAD DA SKIN: http://www.mediafire.com/download/e2z4cf32mp1q04g/SkinsSalvadorIntegra.rar

 

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Iaew galera, Venho trazer mais esta skin de Campinas-SP para o “Torino 2007 Volvo B270F Euro 5” do Cleber. Espero que gostem… Bom divertimento 🙂

Skin By: Joel De Souza

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Download: http://www.mediafire.com/download/n3d9h38951jndbg/Skin+Itaja%C3%AD+CPS+-+Torino+2007+Volvo+B270F+Euro+5+-+By+Joel+De+Souza.zip

 

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Iaew galera, Meu primeiro post aqui, e venho trazer essa skin de Campinas-SP pro “Busscar Urbanuss Pluss – Volvo B10M V2.7z“, do Jeferson. Espero que gostem…

Skin By: Joel De Souza

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Download: http://www.mediafire.com/download/lunvbrbiivijs4n/Skin+CPS+do+Busscar+Urbanuss+Pluss+V2+-+By+Joel+De+Souza.zip

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Olá, leitores do OMSI.com.br.

Fundada em 1976, a Transbrasiliana Transportes e Turismo (TTT ou 3T) surgiu de uma fusão entre a Viação Araguarina e o Expresso Braga (extinto), ficando responsável pelas principais ligações entre os estados de Goiás e Distrito Federal com a região norte do país, em especial o Pará. Tendo o pioneirismo como uma de suas principais características, a Transbrasiliana viveu seus anos de glória na década de 1990 e início dos anos 2000, quando realizou diversas renovações expressivas, trazendo, inclusive, um dos primeiros exemplares da carroceria Irizar, de origem basca, encarroçado sobre chassi Scania K113TL.

Em 2005, ainda vivendo uma excelente fase, a Transbrasiliana renovou a frota das linhas Belém x Rio de Janeiro e Belém x São Paulo, duas de suas mais importantes rotas, com algumas unidades do Paradiso G6 1200, fabricado pela Marcopolo, encarroçados sobre chassi O-500RSD, de 354cv, da Mercedes-Benz. Estes veículos vieram na configuração Executiva, dispondo de 42 poltronas com encosto para as pernas, ar-condicionado, sanitário, geladeira e sistema multimídia (TV e DVD). Resumidamente, eram carrões!

Mesmo com todo o seu pioneirismo, a empresa vive uma péssima fase desde meados do ano de 2010, quando sua crise interna teve início. Nos últimos dois anos essa crise se demonstrou mais intensa, e os atrasos, quebras e horários cancelados se tornaram mais frequentes, resultando na perda de muitos clientes para a concorrência, muitas vezes desleal, realizada por empresas clandestinas. Em 2015, após ter dado início ao seu processo de reestruturação, a Transbrasiliana renovou sua frota intermunicipal no estado do Pará com um lote de 28 Marcopolo Viaggio G7 1050, equipados com chassi Volkswagen 17.260 OD, de motorização dianteira. Essa renovação permitiu com que a empresa respirasse novamente, porém, no início de 2016, a justiça recolheu estes veículos por pendências relacionadas ao financiamento dos mesmos, o que, mais um vez, fez com que a Transbrasiliana se visse em situação muito complicada, ocasionando a transferência de suas linhas estaduais para outras empresas, como a Boa Esperança e Viação Ouro e Prata.

Apesar destes problemas, a expectativa é de que a empresa concentre seus esforços apenas na região norte, transferindo suas linhas interestaduais para a Viação Araguarina e Rápido Marajó, empresas “irmãs” da Transbrasiliana, formando a parte rodoviária do Grupo Odilon Santos. Particularmente, sou um grande fã da Transbrasiliana, e torço bastante para que sua recuperação se concretize e que ela possa respirar novos ares. No mais, agradeço a todos que leram esse texto até o fim, afinal, leitura nunca é demais. O que interessa está logo abaixo, a skin de um dos G6 1200 adquiridos em 2005, o carro 4445. Espero que se divirtam sendo um motorista da Transbrasiliana. Até mais.

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Download da Skin:

http://omsigoias.blogspot.com.br/2016/02/skin-transbrasiliana-paradiso-g6-1200.html

Download do Ônibus:

http://www.modshop.com.br/2015/07/omsi-2-marcopolo-1200-g6-mb-mod-free.html

 

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Olá pessoal sou novo aqui por aqui e gostaria de pedir para o pessoal que sabe modelar tentar fazer alguns modelos clássicos como  por exemplo Marcopolo III, Viaggio Volvo B10M, os monobloco Mercedes O- 364 e O-362, Ciferal Dinossauro, etc.
Estou querendo fazer um projeto chamado “Vintage Bus” a idéia é produzir mods de clássicos urbanos e rodoviários que rodaram pelas estradas do Brasil, por enquanto eu posso contribuir desenvolvendo skins tenho bons conhecimento de photoshop e outros aplicativos de design.
Segue o link com do pack de skins para Nielson Diplomata 350 com a pintura dos anos 80 das empresas: Itapemirim, Gontijo, Motta, Penha, Nacional Expresso
Em breve vou lançar um pack de skin para o Ciferal Alvorada pintura sistema saia e blusa São Paulo anos 80.
Link das skins:
http://www.mediafire.com/download/6fck96evcgcbx59/pack1_skinclassicos.rar
Link Nielson Diplomata 350:
http://www.4shared.com/rar/VpVVHeVq/Basubang1.html

frentebus traseirabus

ita

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Olá, leitores do OMSI.com.br.

Hoje trago uma skin que eu estava devendo há bastante tempo: a “amarelinha” de Goiânia para o Vip IV do Marcos Elias. Muita gente me pediu essa skin, tanto nos blogs que posto quanto pelo Facebook, além de alguns pedidos por outros meios.

Apesar de várias pessoas terem torcido o nariz pra essa pintura, eu gostei bastante dela, e fiz questão de conhecer os carros de perto. Mesmo com uma configuração básica, os 70 Vip’s IV da HP são bons carros, mas ainda não estão à altura do que o transporte coletivo de Goiânia merece.

Em breve estarei trazendo mais skins rodoviárias. Enquanto isso, divirtam-se com os “pequizinhos” de Goiânia. Até mais.                                rmtc1 rmtc2
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Download da Skin:
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Download do Ônibus:
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Olá, leitores do OMSI.com.br.

Esta é a minha primeira skin rodoviária, feita para o Viaggio G6, modelo que, pra mim, é um dos melhores ônibus rodoviários FREE para OMSI. O carro escolhido foi o de prefixo 2227 da Expresso Marly, empresa que opera linhas saindo da capital goiana para o norte do estado, além de atender também os estados do Tocantins e Pará.

Deixo para download também a skin da Aumar Transportes, uma empresa de fretamento e turismo de Goiânia. É uma skin bem simples, por isso a deixo como “Bônus” nesta postagem. No mais, um Feliz Natal a todos. Espero que gostem das skins. Até mais.

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Download da Skin (Expresso Marly):

http://www.mediafire.com/download/6u5a9m88tk7hmzs/Expresso+Marly+by+Gabriel+Andrade.rar

Download da Skin (Aumar Transportes):

http://www.mediafire.com/download/qi6ir1w4s1ybi4n/Aumar+Transportes+by+Gabriel+Andrade.rar

Download do Viaggio G6:

http://omsi.viamep.com/viaggio-mb-download/

Download do Torino GV:

http://omsi.viamep.com/torino-gv-of-1620-update-ff-design/

Visitem:

http://omsigoias.blogspot.com.br/

 

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