Fala rapaziada,hoje venho através desse post,fazer o lançamento de mais um modelo pra complementar a minha interminável odisséia dos Torinos.dessa vez,trata se do Torino S BRT Podium,chassi Volvo B270F no padrão da empresa Cidade Alta. assim como a Rodotur e a Itamaracá que também integram o consórcio conorte,eles resolveram trazer esses modelos tocos de motor dianteiro pra substituir alguns dos articulados e reduzir os gastos com combustível e manutenção. foram 15 unidades que chegaram no ano de 2021,e pelo visto será a tendência das empresas por aqui,trocar os articulados por convencionais (vide a Mobi-PE prestes a substituir os Millennium BRT articulados por Millennium V O500R Super Padron 14M e a baixa precoce dos Torino Express B340M da Rodotur,aqueles mesmos que eu lancei ano passado,essa ai doeu!!! 😭)
Destaques do modelo:
Painel Totalmente Animado
Scripts de motor e câmbio com configurações reais
Sistema de prefixos dinâmicos
Sons de motor totalmente novos e realistas (vlw Luciano Júnior)
Anjo da guarda (não permite arrancada sem que as portas estejam fechadas)
Itinerário Mobitec realista (com reflexo do auxiliar)
Cobrança de passagens animada;
Ar Condicionado Valeo totalmente funcional e com ajuste milimétrico (meio em meio grau,assim como nos reais)
Portas dos dois lados com funcionamento simultâneo,o que permite ser usado em linhas convencionais,linhas BRT piso alto ou as duas ao mesmo tempo.( botão NUM- alterna entre abrir e fechar lado esquerdo ou direito)
Segue algumas imagens:
O mod possui todas as 15 combinações diferentes de prefixos e placas do modelo em que é baseado. Graças ao script de prefixos e placas customizados foi possível fazer isso.do contrário,teriam que ser feitos 15 arquivos de textura diferentes só por conta disso, o que traria um peso e muito trabalho a mais sem necessidade. Caso queiram fazer skins de outras cidades,é possivel sumir tanto com os prefixos,como com os adesivos internos via setvar no arquivo .cti Como de praxe em todos os meus mods,o painel é totalmente funcional.pra não dizer que não,só o botão de liberação da catraca não está animado por não ter como colocar essa função (pelo menos por enquanto) Por ter uma certa diferença em comparação ao painel usado nos da MB,o pedaço do painel teve que ser todo refeito.deu um trabalho a mais,mas o resultado valeu o esforço.O maior pênalti desses modelos é esse ai bem gritante e brilhante que vcs veem,o piso de lata. pode parecer mentira pra alguns,mas esse piso lazarento faz o ônibus esquentar demais!!! o que torna o ar condicionado ineficiente,mesmo configurado pra gelar no máximo ele não consegue dar conta de gelar bem por causa desse piso maldito. No jogo,ele acaba não sofrendo desse mal. a não ser que vc configure a temperatura do ar condicionado entre 25 a 27 graus,ai fica bem parecido 😂😂😂e a parte interna,como também é de praxe,bem detalhada e com várias posições de câmera para aproveitar bem a interna e passar a sensação de estar no modelo real
Video de Apresentação:
Observações no modelo:
O letreiro auxiliar funciona apenas com uma tabela ativa, caso contrário ele ficará apagado e irá funcionar apenas o destino principal
Como na maioria dos meus mods,esse também tem uma versão com câmbio automático para que mesmo os que tem dificuldade em jogar com câmbio manual pelo teclado possam baixar e se divertir com ele.
Mas como nem tudo são flores,a versão automática tem uma certa dificuldade em subir ladeiras muito ingrimes quando para no meio dela.pra não estragar a viagem ao de deparar com essa situação,puxe o freio de mão,acelere o máximo possível e enquanto estiver acelerando tudo,solte o freio de mão.fazendo isso ele consegue subir a maioria das ladeiras.
Para abrir a porta do meio pelo teclado,vá até a pasta inputs dentro da pasta raiz do OMSI,abra o arquivo keyboard.cfg via bloco de notas e adicione o comando bus_doorfront2.depois ao abrir o jogo,nas configurações de teclas,você procura o comando recém adicionado (vai estar no final da lista) e configura o comando na tecla que mais lhe convém.esse metodo é mais rápido do que caçar no menu do jogo,pois por lá ele vai puxar todos os scripts de todos os ônibus instalados,e se vc tem muitos mods instalados,ai demora muito mesmo.esse tipo de coisa é algo que existe desde o primeiro mod lançado pro OMSI lá em 2011 (alguém lembra qual foi? duvido…😂 ps:não foi o Torino GV),por isso pensei que era algo de conhecimento público de toda a comunidade,mas acabei sendo surpreendido ontem em uma postagem.no comentário do arquivo .rar tem o comando certinho pra adicionar no keyboard.cfg
Download\ Instalação:
ATENÇÃO:A PARTIR DO DIA DE HOJE (26/02) A VERSÃO COMPLETA JÁ VAI ESTAR COM A CORREÇÃO DO PROBLEMA DAS PORTAS E RODAS QUE NÃO ESTAVAM APARECENDO!!! SE BAIXOU NO DIA DE ONTEM (25/02) NÃO PRECISA BAIXAR TUDO DE NOVO,SE PREFERIR BAIXE APENAS A CORREÇÃO POR ESSE LINK:
Extraia o arquivo .rar, mova/copie as pastas Fonts,Sounds e Vehicles para dentro da sua pasta raiz do OMSI 2.
Se você já tem o Torino S OF-1724L BRT Rodotur instalado,esse vai na mesma pasta pois compartilha várias coisas com aquele modelo. Na hora que pedir pra substituir arquivos,basta confirmar pra substituir tudo. Se for instalar o da Rodotur depois desse,recomendo não substituir os arquivos. Não é necessário ter a versão OF-1724L pra que essa funcione.
Créditos:
Design Original: Gabriel Rievert (GRT3D) Edição para BRT padrão Cidade Alta: Gabriel Dantas Rodas e Chassi: Vitor Ortega Calhas do Ar Condicionado: Lucas OMSI Validador Prodata: Vanduuh e RW Demais Scripts: Marcos Elias,Kyle Ortiz,Marcos Henrique (Zane),Victor Gabriel Sons em Geral:Luciano Júnior, Wallace Machado, Vitor Alexandre, entre vários outros.
Se você curtiu o mod, considere apoiar pelo PIX do QR-Code que se encontra no parasol, ou na pasta texture do carro, lá você encontra o QR-Code limpo.
Olá, hoje estou trazendo um pacote de modelos muito aguardado: os trólebus Torino GV em todas as versões convencionais. neste pacote estão incluídas as versões: 5 Portas BR116 3 Portas BR116 5 Portas B58 3 Portas B58 Gevisa B58
Todas as versões contam com painel e sons realistas.
descrição:
BR116: Foram comprados durante os anos 80 pela CMTC em carrocerias Marcopolo San Remo e em Ciferal Amazonas, Operaram por mais de 10 anos até a CMTC ser extinta. A Eletrobus assumiu a operação desses trólebus e se comprometeu a reformá-los para continuarem a rodar. A reforma iniciou em 1994, quando um ciferal Amazonas foi baixado, o chassi foi recuperado pela TuttoTrasporti e foi encarroçada uma carroceria mafersa, provando que era viável reformar os trólebus. após esse teste os trólebus começaram a ser baixados, e desmontados na garagem da Eletrobus, e num período de 3 anos os trólebus que iriam para Belo Horizonte foram alugados pela SPTrans e operaram enquanto os de São Paulo não voltavam da reforma. os chassis eram enviados para a TuttoTrasporti, que apenas aproveitou os eixos, e construiu novos chassis. Esses chassis eram enviados à Marcopolo, que encarroçava os Torinos GV, e esses eram devolvidos a Eletrobus. O processo de reforma durou até 1997, quando o trólebus 8000 foi enviado para a sua reforma, sendo o último trólebus reformado. Os Torinos GV voltaram em versões de 3 e 5 portas e sistema elétrico original da Tectronic, mas algumas unidades com o sistema mais antigo ganharam um chopper Powertronics, semelhante ao dos trólebus torino GV Volvo.
B58: Foram comprados durante os anos 90 pela Eletrobus para substituir os trólebus irrecuperáveis da CMTC, chegaram em versões de 3 e 5 portas e sistema elétrico Powertronics, semelhante ao dos trólebus torino GV Scania. Tinham o Chopper mais silencioso que o dos Scanias por ser mais moderno, porém o motor ainda era o mesmo. reclamações por parte dos passageiros eram comuns, pois estes trólebus davam solavancos quando aceleravam ou paravam, algumas vezes eles eram tão fortes que os passageiros caiam no chão. Algumas unidades foram usadas no circular central até a sua extinção, porém continuaram com a pintura azul até a sua baixa.
GEVISA: Foram comprados em 1998 pela TransBraçal em um lote de 37 unidades para substituir os trólebus CMTC GM dos anos 60. Eram os trólebus mais modernos e silenciosos de são paulo. O sistema elétrico deles era o GEVISA, o antigo Villares, e era completamente diferente dos outros torinos, sendo semelhante ao dos Neobus Mega evolution da Eletrosul. Com a desativação das linhas de trólebus da zona norte, essas unidades foram transferidas para a himalaia. Em algum momento de 2006 foram baixados, mas a SPTrans ordenou o retorno desses trólebus.
Os BR116 Operaram até 2012, e foram substituídos pelos trólebus Millennium III Mercedes-Benz. Os B58 Operaram até 2013, e foram substituídos pelos trólebus Millennium BRT Scania e Volkswagen.
Chassi: Volvo B58 ou TUTTO/SCANIA BR116 Motor: Elétrico 615V Sistema elétrico: Powertronics ou Gevisa Chopper: Tectronic, Powertronics ou Gevisa Transmissão: Automática Direta Capacidade 3 portas: 40 passageiros sentados e 36 em pé Capacidade 5 portas: 32 passageiros sentados e 40 em pé
Créditos
Carroceria e interior: Luiz Felipe Bonamigo, Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker
Bancos, Painel, Vidros e Volante: Redjoker
Som: RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e RedJoker.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Skins: RedJoker.
Rodas: Victor Ortega editado por RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, L3D MODS, Marcos Elias, Marcos Zane,M R Software, Morozov Maxim, RedJoker.
Hoje venho finalmente lançar o Marcopolo Torino 2014 Scania K310IB,baseado no padrão do Consórcio Fenix de Florianópolis. comecei a rabiscar esse modelo em 2019,ficou mais de 1 ano na “geladeira” por eu não ter definido um padrão de chassi pra fazer nele,queria algo diferente dos outros já lançados.demorou um pouco pra eu tomar coragem e cair matando no projeto,mas finalmente tá pronto.
o modelo conta com 2 variações de câmbio,ZF 6AP1400B e Voith D.864.5,conta com 6 setvars diferentes pra dar mais opções de personalização pra quem quiser fazer skins.
Vídeo de apresentação
Bugs Presentes
evite apertar o botão “-” no teclado numerico,a base de scripts da porta é a mesma dos ônibus que tem portas dos 2 lados.se vc esbarrar sem querer nesse botão sem perceber,pode virar uma bagaceira tremenda bug já corrigido, vlw Zane!!
a função de ajoelhamento da suspensão por alguma razão que eu desconheço não quis funcionar,infelizmente scripts no OMSI realmente nunca foi o meu forte,pelo contrário,é a minha tormenta!!!!
Quando vc fica parado,constatemente ele exibe uma mensagem de falha indicando que a pressão dos balões de ar dos freios está baixa,como se essa porcaria estivesse furada
Sons em Geral:Ratti,Wallace,Morphi,Edson e diversos autores
(se por acaso eu esqueci de alguém,favor me avisar!)
ESSE MOD É LIVRE PARA EDIÇÕES SOB LICENÇA CREATIVE COMMONS BY-NC-SA
SE EDITAR, ADICIONE SEUS CRÉDITOS E MANTENHA OS DEMAIS. EDIÇÕES LIVRES PARA QUALQUER OUTRO PADRÃO DESDE QUE SIGA ESTES TERMOS: PROIBIDO USO COMERCIAL, PROIBIDO TRANSFORMAR EM MOD PAGO, PROIBIDO USAR PEÇAS, TEXTURAS OU SONS EM MODS PAGOS (SE FOR FAZER PAGO, FAÇA VOCÊ DO ZERO). O USO DE PEÇAS É LIVRE EM MODS QUE SIGAM A MESMA LICENÇA. TODAS AS MODIFICAÇÕES LANÇADAS DEVEM SER LIVRES PARA EDIÇÕES TAMBÉM, LIBERANDO O ARQUIVO .BLEND E/OU OUTRO FORMATO EDITÁVEL. É PROIBIDO CRIAR MODS PRIVADOS DERIVADOS DESTE MOD. TODAS AS RECONVERSÕES DEVEM SER LIVRES, PERMITINDO QUE QUALQUER UM ALTERE SONS, FÍSICA, ETC. SEM FRESCURA DE RESTRIÇÃO DO LANÇAMENTO COM LINKS EM PÁGINAS OU CANAIS, POIS O MOD É LIVRE, DEVE SER MANTIDO LIVRE. OBRIGAR A PASSAR POR UMA PÁGINA CHEIA DE ANÚNCIOS SUSPEITOS E VÍRUS PARA BAIXAR É UMA RESTRIÇÃO, DEVE SER EVITADO ISSO (AQUELES ENCURTADORES). SE NÃO CONCORDAR COM A LICENÇA CC BY-NC-SA, POR FAVOR, NÃO EDITE ESTE MOD, FAÇA UM DO ZERO VOCÊ MESMO. CONVERSÃO LIBERADA PARA QUALQUER JOGO QUE ACEITE MODS DESDE QUE SEJAM MANTIDAS AS CONDIÇÕES INFORMADAS ACIMA.
