Download de ônibus totalmente funcionais, completos, sem bugs aparentes. Ônibus não finalizados devem ser postados na categoria correta (W.I.P). Se um ônibus publicado aqui tiver muitos bugs ou falta de características, por favor, comente informando para movê-lo para a categoria W.I.P.
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Lançamento – Marcopolo Viaggio G4 K112CLPrimeiro modelo inteiramente autoral lançado por mim para o OMSI2.Acompanha, skins de empresas conhecidas que tiveram o modelo ou suas variações.
Base de scripts e sons: Edsonv12
Não autorizo quaisquer modificações ou a conversão para outros jogos.
Olá, hoje estou trazendo um pacote de modelos muito aguardado: os trólebus Torino GV em todas as versões convencionais. neste pacote estão incluídas as versões: 5 Portas BR116 3 Portas BR116 5 Portas B58 3 Portas B58 Gevisa B58
Todas as versões contam com painel e sons realistas.
descrição:
BR116: Foram comprados durante os anos 80 pela CMTC em carrocerias Marcopolo San Remo e em Ciferal Amazonas, Operaram por mais de 10 anos até a CMTC ser extinta. A Eletrobus assumiu a operação desses trólebus e se comprometeu a reformá-los para continuarem a rodar. A reforma iniciou em 1994, quando um ciferal Amazonas foi baixado, o chassi foi recuperado pela TuttoTrasporti e foi encarroçada uma carroceria mafersa, provando que era viável reformar os trólebus. após esse teste os trólebus começaram a ser baixados, e desmontados na garagem da Eletrobus, e num período de 3 anos os trólebus que iriam para Belo Horizonte foram alugados pela SPTrans e operaram enquanto os de São Paulo não voltavam da reforma. os chassis eram enviados para a TuttoTrasporti, que apenas aproveitou os eixos, e construiu novos chassis. Esses chassis eram enviados à Marcopolo, que encarroçava os Torinos GV, e esses eram devolvidos a Eletrobus. O processo de reforma durou até 1997, quando o trólebus 8000 foi enviado para a sua reforma, sendo o último trólebus reformado. Os Torinos GV voltaram em versões de 3 e 5 portas e sistema elétrico original da Tectronic, mas algumas unidades com o sistema mais antigo ganharam um chopper Powertronics, semelhante ao dos trólebus torino GV Volvo.
B58: Foram comprados durante os anos 90 pela Eletrobus para substituir os trólebus irrecuperáveis da CMTC, chegaram em versões de 3 e 5 portas e sistema elétrico Powertronics, semelhante ao dos trólebus torino GV Scania. Tinham o Chopper mais silencioso que o dos Scanias por ser mais moderno, porém o motor ainda era o mesmo. reclamações por parte dos passageiros eram comuns, pois estes trólebus davam solavancos quando aceleravam ou paravam, algumas vezes eles eram tão fortes que os passageiros caiam no chão. Algumas unidades foram usadas no circular central até a sua extinção, porém continuaram com a pintura azul até a sua baixa.
GEVISA: Foram comprados em 1998 pela TransBraçal em um lote de 37 unidades para substituir os trólebus CMTC GM dos anos 60. Eram os trólebus mais modernos e silenciosos de são paulo. O sistema elétrico deles era o GEVISA, o antigo Villares, e era completamente diferente dos outros torinos, sendo semelhante ao dos Neobus Mega evolution da Eletrosul. Com a desativação das linhas de trólebus da zona norte, essas unidades foram transferidas para a himalaia. Em algum momento de 2006 foram baixados, mas a SPTrans ordenou o retorno desses trólebus.
Os BR116 Operaram até 2012, e foram substituídos pelos trólebus Millennium III Mercedes-Benz. Os B58 Operaram até 2013, e foram substituídos pelos trólebus Millennium BRT Scania e Volkswagen.
Chassi: Volvo B58 ou TUTTO/SCANIA BR116 Motor: Elétrico 615V Sistema elétrico: Powertronics ou Gevisa Chopper: Tectronic, Powertronics ou Gevisa Transmissão: Automática Direta Capacidade 3 portas: 40 passageiros sentados e 36 em pé Capacidade 5 portas: 32 passageiros sentados e 40 em pé
Créditos
Carroceria e interior: Luiz Felipe Bonamigo, Luiz Matheus, Marcos Elias e RedJoker
Bancos, Painel, Vidros e Volante: Redjoker
Som: RedJoker.
Fonte de letreiro: Marcos Elias e RedJoker.
Limpadores: Gabriel Angelo editado por RedJoker.
Skins: RedJoker.
Rodas: Victor Ortega editado por RedJoker.
Scripts: Alexey Vasiliev, L3D MODS, Marcos Elias, Marcos Zane,M R Software, Morozov Maxim, RedJoker.
Fala
galera, venho disponibilizar mais uma edição para omsi, desta vez uma
atualização de um modelo que gosto muito, o Millennium II, no chassi Scania
K270UB que rodou pela Expresso Maringá de SJC; foi editado quase o modelo
inteiro novamente, implementando algumas coisas que aprendi com o tempo e
tentando deixa-lo mais leve porém básico, agora ele possui animação de chuva e
sujeira, maior lotação, melhorias de física, em especial o câmbio para que
possa enfrentar ladeiras (nos meus testes ele sobe com até 25t à
aproximadamente 10km/h tanto na versão ZF quanto Voith) e versão AI com
interior (pode ser que não rode em alguns computadores, mas acho que na maioria
irá funcionar com desempenho satisfatório).
BUG: Infelizmente ele tem um bug no letreiro
que as vezes no momento de troca de itinerário ele pode travar o omsi, forçando
sua reinicialização, eu não descobri o porquê disso, porém não é sempre que vai
acontecer.
ATENÇÃO: A EDIÇÃO DESTE MODELO ESTÁ LIBERADA SOB LICENÇA CC-BY, OU SEJA, DESDE QUE SEJAM MANTIDOS TODOS OS CRÉDITOS, QUE TODAS AS EDIÇÕES SEJAM DISPONIBILIZADAS PARA DOWNLOAD E QUE OUTRAS PESSOAS POSSAM FAZER MODIFICAÇÕES DA MESMA FORMA NA SUA EDIÇÃO. SE CONCORDA COM ESSES TERMOS, FIQUE À VONTADE PARA MODIFICAR OU EDITAR O MODELO (O ARQUIVO .BLEND ESTÁ NA PASTA MODEL).
Créditos
Gerais:
Modelagem: Marcos Elias
Edição e conversão para Scania K270UB 15m: Luiz Matheus
Retrovisores Externos: Gabriel MSR
Botões Scania: Caio Vespasiano
Instrumental, Chassi e Rodas Scania: Victor Ortega
Volante Scania: Edsonv12
Mostrador Mobitec ICU 402: Marcos Zane
Bancos: Rkc e VH Pinturas
Sons em Geral: Ratti, Wallace Machado , Morphi, Edsonv12 e diversos
autores
Demais Scripts: MR Software com edições de Wizard, Morphi, Ratti e
Marcos Zane.
Espero que Gostem!
Quaisquer bugs favor me informar, sem mais, segue o link;
Fala ae rapaziada,hoje venho aqui lançar mais um modelo para completar a “Odisséia do Torino”,trata-se do Torino Express com chassi Volvo B340M no padrão da empresa Rodotur de Olinda-PE. esses foram um dos primeiros (se não os primeiros) Torino Express a darem as caras em terras tupiniquins e são os únicos aqui da região metropolitana de Recife. Tentei deixar o mais fiel possível aos modelos reais (1.845 e 1.855) tanto em modelagem interna e externa como em texturas, sons e até mesmo a dupla função colocada em um dos piores lugares que poderiam ter colocado. Foi um modelo que me deu mais trabalho do que eu imaginei,no meio do caminho tive que refazer uma parte do interior e painel e tive que fazer o instrumental todo do zero pois o instrumental desses B340M da Rodotur são diferentes dos outros já conhecidos,e as texturas disponíveis de instrumental Volvo até mesmo em muitos modelos pagos era um DEUS NOS ACUDA!!! mas no final o trabalho valeu a pena,sem mentira nenhuma,de todos os modelos que eu já lancei,acho que esse é o que eu mais viciei até agora!!! No mais,boa diversão a todos!!!!
Carroceria e Parte Interna: Gabriel Dantas Rodas e Chassi: Vitor Ortega Calhas do Ar Condicionado: Lucas OMSI Bancos: Léo Ribeiro Validador Prodata: Vanduuh e RW Demais Scripts: Marcos Elias,Kyle Ortiz,Marcos Henrique (Zane) Sons em Geral: Jonatan Tonussi,Jeferson Vieira,Zane Ajustes Finais: Marcos Henrique (Zane),Luciano Júnior Menções honrosas ao Luciano Júnior pela ajuda com os sons do motor e ao Zane pelo piso renderizado,computador de bordo e ajustes de motor e câmbio,não ia ficar a mesma coisa se não fosse por esse toque final
Olá pessoas, Trago desta vez um projeto feito em conjunto entre eu, Vitor Alexandre e Luciano Junior. O Apache Vip IV SC protótipo do chassi VW 22.280ODS!
O modelo replicado no jogo está na configuração na qual o modelo real estava quando passou por testes na cidade de Recife, como a pintura e alguns itens do interior.
Destaques do modelo
Suspensão animada;
Física acurada, com parâmetros reais de desempenho;
Fala
galera, venho disponibilizar mais uma edição para omsi, desta vez trago o Comil
Svelto 2000 modelado pelo Gabriel Rievert com edições minhas para os chassis
Volkswagen 17.210EOD, 17.240OT e 17.260EOT, todas elas tem as animações
básicas, animação de chuva e sujeira, versão AI com interior (pode ser que não
rode em alguns computadores, mas acho que na maioria irá funcionar com
desempenho satisfatório) além de transmissões manual e automática (esta última
quase sempre fictícia baseada a ZF 4HP-590, que é o padrão que eu uso).
OBS: Infelizmente não achei bons sons de
17.260EOT, então o som dele no jogo é o mesmo do 17.240OT
ATENÇÃO: A edição destes modelos está liberada desde que respeitado os créditos dos devidos autores, fiquem à vontade para modificar ou editar o modelo (os arquivos .blend estão na pasta Model das respectivas versões).
Modinhos de som, física etc… são bem vindos! (Infelizmente estes ajustes não são pra mim…)
Créditos
Gerais:
Modelagem: Gabriel Rievert
Edição e conversão: Luiz Matheus
Caixa do Itinerário e Calhas: Rkc
Posto do Cobrador, Pedais e Catraca: Gabriel
Dantas
Volante: Edson Antonio
Rodas: Victor Ortega
Bancos: Rkc, Victor Ortega e VH Pinturas
Manete: ARS Conversões
Painel 17.240OT/17.260EOT: Gabriel Rievert
Painel 17.210EOD: Victor Nathan
Contem sons de Wallace Machado, Luciano
Junior, Jeferson Vieira e Marcio Santos.
Scripts
Gerais: M&R Software, Marcos Elias, Marcos Henrique (Zane), Morphi, Kyle
Ortiz e Ondrej Slucik.
Espero que Gostem! Quaisquer bugs favor me informar, sem mais,
segue o link;
Caio Apache Vips V RKC OMSI Normal 3 Portas Parte 1
Caio Apache Vips V RKC OMSI Normal 3 Portas Parte 2
Caio Apache Vips V RKC OMSI Normal 3 Portas BRT e sem-ar
Caio Apache Vips V RKC OMSI Trucado e Articulados
Este são o Update Adicionar colocando o novo Caio Apache Vips V
Vai Tem tambem Onibus automatico, manual, AI e Ônibus Static (.sco = para usar nos mapa como objetos)
Agrale, Iveco, Scania, Volvo, Mercedes-Benz e Volkswagen
Tem onibus de varios tamanhos
Novo Banco
Novas Placas
30 Modelos (BRT(sem a porta esquerda), Normal, Midi, Trucado e Articulados)
Ar-Condicionado e 1 Sem Ar-Condicionado
E Outras Coisas
Tem Skins:
(Todos onibus) Piracicaba – TUPi
(2 onibus) Piracicaba – TUPi2
(1 onibus) SP – Auto Viacao TransCap
(1 onibus) Sharp Turismo
OBS: Para Ver Painel do Ar-Condicionado é ver a tabela de horarios
Na minha configuração esta assim (veja se as mesma coisa no sua configuração)
Teclar no Teclado:
Insert = ver Tabela de horario e Painel do Ar-Condicionado
Home = ver IBIS
Para procurar no OMSI (eles estão juntos com todos os Caio do meus projetos):
Caio by RKC
Apache Vip V
Este são os modelos:
Ar-Condicionado
Midi:
3 Portas = -a-Midi-p3a
2 Portas = -a-Midi-p2a ate -a-Midi-p2c
Normal:
2 Portas = -a-p2a ate -a-p2e
3 Portas = -a-p3a ate -a-p3n
3 Portas BRT = -a-BRT-p3a
Trucado:
3 Portas = -a-Gx2f-p3a e -a-Gx2a-p3a
Articulados:
4 Portas = -a-ART-p4a
3 Portas = -a-ART-p3a e -a-ART-p3b
Sem Ar-Condicionado
Normal:
3 Portas = -p3a-
CRÉDITOS
OS créditos no .bus (em cada modelo)
Para OMSI 2 ou OMSI 1
Para Extrair usar WinRAR ou 7-Zip
Copiar todas pastas em Vehicles e colar (Substituir os arquivos)
**OBS: Se for Jogar OMSI 1, coloque pasta do meu veiculo no OMSI 1 (Delete o .bus (_art-a e _art-b) dos articulados) e Copie e colar as pasta do que esta dentro Script-by_RKC-omsi1.rar em veiculo pra substituir as pastas e os arquivos.
**OBS: Para tirar os Numeros do lados, Frente e atras do .cti (coloque o [setvar])
Exemplo:
[item]
Exemplo
farbschema_tex1
Exemplo\Exemplo.bmp
[setvar]
placa_incricao_nr_visible
1
**OBS: Micro quando tiver lotação total e todas eles descer junto a roleta vai ficar bugar, vai ficar rodando sem parar até o povo abrir na espaço, ela parar (este bug acontece porque tem muita pessoas -em pé e sentado- perto da roleta), para corrigir isto precisa tirar as pessoas perto da roleta em pé e sentado, na área de cadeirante, eu prefiro como esta, porque vai ficar vazio esta área
Carroceria externa (modelagem da carcaça da carroceria): Luiz Felipe Bonamigo FKN
Conversão e Edição Padrão Curitiba: Cleber Gumz
Interior (bancos, borrachas e janelas, piso, tampa do letreiro): Wallace Machado
Interior (Fibras da tampa do letreiro): Wallace Machado
Painel (instrumentos, alavanca de marchas): Wallace Machado
Painel (enfeites, base do volante, botões e pedais): Wallace Machado
Painel (Banco do motorista, chave da seta, retrovisores e limpadores): Luiz Felipe Bonamigo
Volante: Paulo Henrique
Painel (Fibra do painel, capô e caixa de troco): Franklim FKN
Eixos: Wallace Machado
Rodas: Aros e cubos(Luiz Felipe Bonamigo) Porcas e pneus (Wallace Machado)
Gravacão do Ronco do onibus: Jean Lucas Souza (yt) e Jean Michel
Gravacão dos efeitos sonoros (portas, lataria, sons do freio): Wallace Machado
Edicão dos sons pro omsi: Wallace Machado e Jean Michel
Mixer de Som: Jean Michel
Nova Base de som CFG: Wallace Machado e Morphi
Regulagens da fisica, suspensão, freio, caixa de marchas e motor: Wallace Machado e Jean Michel
Marcopolo Torino 2014 Padrão Grupo Santa Zita e Unimar Transportes
-Modelo 3D: FF Design -Conversão: By Cleber Gumz -Edição Padrão GSZ e Unimar: By Cleber Gumz -Rodas: Victor Ortega -Som: Márcio Santos, Jefferson Vieria, Jean Michel, Luciano Jr, Kadu Alexandre e Enzo Parron -Ajustes de sons e câmbio manual: Luciano Junior e Jean Michel -Skins: Bryan Bento, Jean Michel e Izaac Lopes
